精密活塞杆过热原因
(1)活塞杆与填料函装配时有偏斜，造成局部相互摩擦，应及时进行调整；
(2)密封环的抱紧弹簧过紧，摩擦力大，应适当调整；
(3)密封环轴向间隙过小，应按规定要求调整轴向间隙；
(4)给油量不足，应适当增大油量；
(5)活塞杆与密封环磨合不良，镀铬活塞杆厂，应在配研时加强磨合；
(6)气和油中混入杂质，应进行清洗并保持干净。
一般来说，精密活塞杆和气缸间隙的密封主要用填充剂密封即可。
填料密封主要用于机械工业中工艺机械和设备运动部件的动态密封，例如压缩机中的柱塞与活塞杆，直线、螺旋运动阀中的阀杆与固定体之间的密封。活塞杆的填充剂密封主要通过密封前后的气压差来获得自我密封。
活塞杆填充环的间隙一般有以下间隙
切割间隙：主要用来补偿填料环磨损。
轴间隙：主要用来保证填充环可以自由漂浮。不然活塞杆就不能正常工作。
径向间隙:不要因活塞杆下沉而压迫填充环，以免变形或损坏。
经过了特殊处理的精密活塞杆耐腐蚀750小时的盐雾镀层厚度小于0.002，镀铬活塞杆，电压和高沉积率低；同时还有良好的附着力，电流效率可达35%。作为压缩机上的重要零件，精密活塞杆对其直线度、表面硬度要求很高。
由于精密活塞杆渗氮层很薄，因此工艺上安排渗氮处理作为收尾工序，所有机加工在渗氮前完成。由于渗氮温度高，活塞杆在渗氮后有时会出现一定的变形，镀铬活塞杆价格，此时，镀铬活塞杆多少钱，活塞杆已达到成品尺寸要求，且表面硬度很高，无法采用机加工的方法予以精修，只能采用校直的方法将变形量控制在合理的范围内。
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