目标灰卡——广州航鑫光电科技有限公司是专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
无人驾驶激光雷达标定板
目前绝大部分汽车的自动驾驶水平都还处在L1-L2级，仍属于辅助驾驶阶段，想要实现的L3-L4驾驶还需要一段时间来实现。
目前自动驾驶的出行服务，也才刚刚进入商业化试点、无人驾驶汽车的安全问题也不能忽视。
无人驾驶激光雷达标定板 ：从理论上，相机和激光之间外参数的标定原理非常简单，但在实际标定过程中，如何采集有效的标定数据（何种运动轨迹，如何晃动标定板）对于激光相机标定而言非常重要。
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无人驾驶车载激光雷达漫反射率校准靶标板
近些年，随着人工智能和机器人技术的不断发展，无人驾驶汽车作为人工智能领域的一个重要的分支已经成为国内外的研究热点。
无人驾驶汽车主要通过激光雷达、相机、毫米波雷达、IMU(inertial measurement unit)等传感器实现对周围环境的感知。
障碍物检测和跟踪是环境感知的重要环节，六安目标灰卡，检测和跟踪的效果好坏直接影响无人车的安全行驶。
近些年，基于相机图像的检测技术获得了很大发展，但是其检测效果易受光线等环境影响。激光雷达则因其能够获得障碍物的基本形貌、距离和位置等信息，同时具有精度高等优点，智能驾驶激光雷达目标灰卡，被广泛运用于无人驾驶的障碍物检测和跟踪中。
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激光雷达定标板在无人驾驶中的应用
随着汽车智能化的迅速发展，自动驾驶技术迎来了发展的广泛契机，大到无人出租车、家用车、小到无人配送餐车、无人环卫车等多种无人自动驾驶纷纷落地，市面上的大部分电动车也都已经具备了一定水平的自动驾驶功能。
目前绝大部分汽车的自动驾驶水平都还处在L1-L2级，仍属于辅助驾驶阶段，想要实现的L3-L4驾驶还需要一段时间来实现。
目前自动驾驶的出行服务，无人驾驶LiDAR目标灰卡，也才刚刚进入商业化试点、无人驾驶汽车的安全问题也不能忽视。相较于传统汽车的安全，自动驾驶汽车的安全问题主要表现在其网络数据怕会被的风险，激光雷达目标灰卡，一旦自动驾驶数据系统被，车辆的摄像头和后台数据算法将无法正常运行，车辆将会失去控制，所以极有可能造成严重的交通事故。
除此之外激光雷达对目标感知精度对行驶安全也是至关重要，国内激光雷达厂商很多是用景颐光电激光雷达标定板通过反射率标定来对激光雷达的感知精度进行校准。
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