为了让电动汽车“有位可泊”，规范对电动汽车充电设施和泊位提出了明确要求。其中，淮北停车场承包，具备电源条件的既有公共停车场、P+R停车场应按照不低于10%车位比例配建公用充电设施。公共停车场、P+R停车场按照不低于10%车位比例设置电动汽车泊位，按照不少于1个专门使用泊位的原则划定电动汽车专门使用泊位。车辆停放服务收费应允许采用多种收费方式但不应拒收现金。对于占用电动汽车泊位的燃油汽车和充电完成后超过一个计时单位仍未驶离的电动汽车，可采取阶梯式价格标准进行收费。
停车场采用感应卡停车场管理系统，在停车场的出入口各设置一套出入口管理设备，使停车场形成一个相对封闭的场所，进出车辆只需将感应卡在读卡箱前轻晃一下，系统即能瞬时完成检验、记录、核算、收费等工作，小区停车场承包，挡车道闸自动启闭，实现方便快捷的停车场管理。这些功能可根据用户需要和现场实际灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。
居住地停车场，为居住小区的业主的私车提供的停车场地，称为居住地停车场（亦称小区停车场）。工作地停车场：为单位及单位职工车辆提供停放的场地，称为工作地停车场（亦称单位专门停车场）。停车泊位多少决定于职工购车的能力，承包地下停车场，常因停车泊位有限，直接影响职工上下班交通工具的选择。货运车专门使用停车场：为单位业务使用提供的大型车、***品车、集卡车、公共车等机动车辆停放、***的场地，称为货运车停车场（亦称运输部门停车场）。
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