




预应力鱼腹梁装配式钢支撑(简称IPS)是运用预应力原理开发出的一种技术***、绿色环保的大跨度基坑内支撑结构。该技术采用H型钢对撑(或角撑)压住鱼腹梁的两端,通过对鱼腹梁下弦钢绞线施加预拉力,使整个大跨度鱼腹梁产生向坑外的位移趋势,激发坑外的被动土压力,从而达到控制位移的目的。并对鱼腹梁两端的支撑施加预压应力,从而形成一个大跨度的、闭合的、稳定的受力体系。
什么是地铁钢支撑
地铁钢支撑架设是基坑开挖过程中一个重要环节,基坑钢支撑多少钱,它对维护基坑稳定、防止地下连续墙位移变形有着极其重要的作用。
地铁钢支撑是一种倾斜的连接构件,主要用于地铁建造,支撑钢管,桥梁支柱,基坑钢支撑出租,隧道,桩管,基坑钢支撑施工,基本上都是做支护用的,基坑钢支撑,防止基坑倒塌,在地铁施工中广泛运用地铁施工中用到钢支撑组件包括固定端、接头端。
钢支撑主要规格有Φ400,Φ580,Φ600,Φ609,Φ630,Φ800等。
预应力复加
支撑应力复加以环境监测数据检查为主,以人工检查为辅。环境监测主要是测量支撑轴力变化,假若轴力值减小,应及时复加预应力。人工检查的目的是控制支撑每一单位控制范围内单根松动的支撑轴力(以榔头敲击无控制点的支撑头塞铁,视其松动与否决定是否复加)。复加位置应主要针对正在施加预应力的支撑之上的一道支撑及暴露时间过长的支撑,监测数据支撑轴力低于预应力值的支撑应复加预应力。根据支撑轴力监测数据检查须复加预应力的,复加应力的值应控制在预加应力值的110%之内。
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