在正常情况下，买来的新车需要每两年或者每四万公里更换一次防冻液。防冻液如果不及时更换，那么防冻液里的各种添加剂化学成分的稳定性就会逐渐减弱，防冻液的防冻效果就没有那么好了，对发动机不但没有良好的防锈、防腐蚀作用，还会影响到车辆的使用寿命。
而且有的防冻液是比较劣质的，这也就意味着各位车主在购买防冻液的时候要把眼睛擦亮，长城防冻液***，尽量的选择同一种品牌的防冻液。不仅如此，长城防冻液代理，车主还应当注意一些防冻液的事项，比如不同品牌的防冻液不可以混用，不可掺水等，这些都是比较基本的常识。但如果车主手里已经没有足够的防冻液但需要应急的时候，车主可以加蒸馏水。
防冻液出现絮状沉淀物，是变质了吗?
如果将乙二醇和丙二醇两种类型的防冻液混用，在高温高压下会反应生成胶基，类似我们吃的口香糖，后果可想而知。
所以，建议大家尽量使用同一品牌的防冻液。如果要换防冻液牌子，也必须将冷却管道冲洗干净。
另外，如果防冻液出现絮状沉淀物，是变质了吗？其实，这种现象多半是添加剂析出造成的，不必扔掉。但如果出现大量的颗粒沉淀，那就一定不要用了，长城防冻液代理商，表明该防冻液已经变质。
防冻液的工作分为两步，天津长城防冻液，当发动机刚启动时，由于机身温度较低，防冻液会进行发动机内部的小循环，不经过散热水箱，帮助发动机迅速升温；当发动机达到正常工作温度后，防冻液马上会进行大循环，经过散热水箱进行散热，将发动机的温度保持在正常运行的区间内，以此来保护发动机。
很多人都说“2年一换”。然而，从车子的***手册来看，不同车型防冻液的更换周期差别很大。
有些车子确实是2年更换一次，比如帝豪、广汽的***手册规定的就是2年或者4万km要换一次的。
而有些车子更换周期比较长，是基本上8到10年才换防冻液。如本田、福特的更换周期就是10年或者20万km，之后每5年或者10万km更换一次。
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