




为排除此故障,对换热器内的积油进行了清理,并清洗了喷油嘴,同时对控制线路进行了维修,***其原来的控制功能。点火试机,美国北美燃烧机厂家,调节风门开度(使排烟无色),燃烧器正常工作。
该故障的起因是由于维修人员对燃烧控制器的作用不了解,胡乱改造控制线路,将鼓风、喷油、点火三个动作并在一起(同时工作),这样在点火之前不能进行预吹风,清除积存的柴油;在着火过程中,美国北美燃烧机报价,因偶然故障灭火时,控制器也不能进行停机保护。

由于灭火后柴油仍然喷射,致使换热器内积存了大量柴油。当下次点火换热器温度升高后,其底层积存的柴油就会剧烈汽化并发生爆燃,严重时会导致,美国北美燃烧机公司,***性很大。
在此提醒设备维修人员,进行维修时一定要保持设备的原设计功能,美国北美燃烧机,在未弄清结构原理、各部件功用的情况下,不得随意对设备的结构或线路进行改造。燃烧器的选用是一个较复杂的技术性问题。

北美燃烧器故障分析和解决办法详解
● 燃气燃烧自动控制器失灵
● 进入火焰区域的电离电极不足
● 电离电缆受损
● 插塞连接或连接端子座上相“R”与相“MP”错位
● 燃烧器未接地
● 接地电缆外壳受损
松动套管 旋转电极 但不可弯曲
用电流测试器检测、互换
电工取MP与地架电桥
伺服电极无法驱动蝶板工作
● 同时按下了伺服机构的两个限位开关,两行程开关设置相同
● 伺服电机的继电器不吸合
重新选择分级调节
清洗或更换电机继电器
燃烧器电机运转正常,但不规律故障中断

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