垫带又称衬带，压条。指用于保护内胎着合面不受轮辋磨损的环形胶带。它装于内胎和轮辋之间，其中部较厚，两边缘由内向外渐薄。垫带外表面有一条中心线，作安装时的对正线。中心线上还有一个孔洞，轮胎垫带批发，供内胎气门嘴穿出。垫带对胶料的物理机械性能要求不高，但应有良好的耐老化性能。固着于深式轮辋的无内胎轮胎和固着于特殊结构轮辋的超低压轮胎，因着合紧密，不需要垫带。有一定形状断面的环形橡胶带。上面有一个圆孔可以让内胎气门嘴穿过。套在轮辋上用以保护内胎不受轮辋和外胎胎圈的磨损。根据断面，采购轮胎垫带，可分凹型和平型两种。前者装配较便利，轮胎垫带价格，安放位置也较易正确。广泛用于汽车空心轮胎。
?衬带是垫在圈的里侧，由于一些并不是真空胎圈，会有许多辐条帽的孔，内胎挤到这些孔里的时候会爆胎，所以需要摩托车衬带。衬带以降低扎胎几率，摩托车衬带是有弹性的，一个完整的圈不需要自己粘贴，套上就可以了，第二橡胶厂跟大家说一定要注意把气嘴孔位置对好。这能够防止内胎被辐条帽刺破，从而保护了内胎的使用寿命更保护了我们自己。
由于垫带在内胎气门嘴处出现断裂挤出的问题，可以改进垫带吃春，比如将该部位的垫带厚度增加2-3mm左右。这是从产品尺寸上面考虑。垫带之所以出现断裂的现象，轮胎垫带，其主要原因是胶料的强度、硬度、抗撕裂程度以及生产工艺出现问题，可以从再生胶垫带配方、生产工艺上面着手改进。轮胎内zhidao部的相当比例的热量是通过轮辋传走的，如果有了垫带，垫带集聚了很多的回热量，如果垫带的胶料散热性能差的话，就很容易老化损坏的，所以现在基本的无内胎轮胎就不存在使用垫带的情况了，相对于安装来说也会更方便答。
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