韩国WON导轨出现故障如何处理
你们有没有出现这样的情况，刚买没多久的韩国WON导轨，作业运行了一段时间出现了各种故障，这个时候我们开始是不是会认为是供应商的韩国WON导轨质量不过关，但是换了好几个供应商的直线导轨后，问题却并没有得到了解决，进而导致生产力的下降，影响公司工生产进度。
一、韩国WON导轨故障诊断
1.导轨研伤
地基与床身水平有变化使局部载荷过大、长期短工件加工局部磨损严重、导轨润滑不良、导轨材质不佳、刮研不符和要求、导轨维护不良落入脏物。
2.移动部件
导轨面研伤、导轨压板研伤、镶条与导轨间隙太小。
3.加工面在接刀处不平
导轨直线度超差、工作台塞、铁松动或塞铁弯度过大、机床水平度差使导轨发生弯曲。
测量韩国WON导轨轴承噪声的方法
测量韩国WON导轨轴承噪声比测量振动以及其他许多物理量都困难一些，也不易测准，即测量误差较大。测量噪声的理想声场是自由声场。自由声场是指在均匀各向同性的介质中，边界影响可以不计的声场。韩国WON导轨轴承在自由声场中，声波可以将声源的辐射特性向各个方向不受阻碍或干扰地传播。但自由声场很难实现，一般只能获得满足一定测量误差要求的近似的自由声场，如消声室中的声场。消声室能有效地吸收入射声波，反射声波对声场的影响基本上可以忽略不计，所以在一定的频率范围内，消声室中的声场基本上可以认为是自由声场。测量韩国WON导轨轴承噪声的方法是在消声室内，采用A计权网络声压级（A计权声级适用于模拟人耳对55dB以下低强度噪声的频率特性，并对低频成分的衰减程度很大），背景噪声要求一般应低于15dB（A）甚至12dB（A）。测量时，轴承噪声与背景噪声的差值应在10dB（A）以上，必须保证在4dB（A）以上，否则就很难准确测出轴承噪声。
导致韩国WON导轨主轴卡死的主要原因情况分析
许多机械是有各部件组合而成，韩国WON导轨主轴也是这些机械中起关键作用的零件。如果韩国WON导轨主轴出现问题，将会严重影响设备的正常运行，甚至影响整个机械仪器无法继续运行。
1.磨头是否有漏油。
2.油池是否缺油，以及油位是否低于油标上的指示线。
有一种由煤油制得的易挥发的平磨润滑油。磨床正常使用时，操作员应始终注意油迹。当磨头中的润滑油低于油标上的指示线时，请及时添加润滑油。
3.组装磨头之前，磨机制造商必须检查油环内孔的椭圆度是否≤0.05mm，油环上的16个5mm孔是否均匀分布。油环套在主轴上，油环的内圈靠近主轴的外圈，油环的下端位于油面下方。韩国WON导轨主轴旋转时，油环通过静摩擦被驱动而同步旋转。
