如图3-13a所示，正拉深时，制件经弯曲和反弯曲变形，故容易在制件表面产生由弯曲造成的印痕。批量大时，由于模具磨损或黏结，也容易形成擦伤等表面缺陷。由于外表面与一次拉深时相同，广州南沙区广州冲压件加工，故前道拉深产生的擦伤、模具印痕不会消除，只会加剧。次拉深加工的拉深系数已接近材料的极限拉深系数m1min=0.55，加工硬化和***断面的变薄较为严重。这使得后续拉深变形力增加，广州冲压件加工多少钱，壁部传力区承载能力下降。广州冲压件加工
公司主要设备有：CNC数控加工中心、CNC数控车床、线切割、普通车床、普通铣床、平面磨床、摇臂钻床、冲床、电焊、自动攻丝机等三十多台加工设备。行业涉及汽车发动机、高速铁路、包装机械、检测设备、工装夹具等。工厂位于广州市天河区大粒沙路38号D栋一层，广州冲压件加工价格，地理位置优越，交通运输方便。广州冲压件加工服务***。
五金冲压加工常见的问题包括：精密冲压件的变形、毛刺等；弯曲件的裂口、翘曲、表面擦伤、角变形等；拉深件的凸缘皱折、拉深壁起皱、拉深壁损伤、拉裂等；翻边裂纹、胀形不匀等。常见问题的解决方法：模具设计要有合理的凸凹模间隙值、圆角半径和加工精度等。设计弯曲模时，要采取有效措施减小回弹，并在模具上减去回弹量；设计合理的圆角，防止弯裂。拉深时采用压边圈防止起皱，且压力要适中；用适当润滑减小拉深阻力，以防止模具黏着或使工件拉穿；使用符合工艺要求的冲压油。
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拉深是在拉深模具的作用下，板平面内产生切向压应力和径向拉应力，广州冲压件加工订做，坯料通过拉深凹模向直壁流动，使板料成形为空心零件，或浅的空心毛坯成形为更深的空心零件的冲压工序。拉深变形总是与弯曲、胀形等其他的变形方式同时发生。某柴油机空气滤清器壳体如图3-12c所示。零件材料为08钢，料厚为0.8mm。该件为典型的圆筒形拉深件，毛坯相时厚度(t/D)×100=0.33，拉深系数m=d/D=0.42，小于一次拉深的极限拉深系数mmin=0.55，故需多次拉深。该件的尺寸精度要求不高，相对圆角半径r/t=8.75较大，满足拉深工艺的要求。
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