桥梁减震球铰支座 陆韵钢结构连廊滑动支座使用流程
球型支座总体性能指标：
1、 竖向拔力：500~800000KN
2、 水平剪力：500~800000KN
3、 竖向承压力：500~800000KN
以上三种类型的力可按用户及工程需要，自由组合选取。
4、 GQZ弹性球型钢支座抗***能力：7~11度（按地区及用户要求设计）
5、 设计转角：0.02~0.06Rad（弧度，相当于1.140~3.440）
6、 活动球形支座位移量：（±5~±1500）mm，如有特殊需要可按需要设计。
7、 摩控系数：μ=0.03（常温-250~400）
μ=0.005（常温-600~-250）
桥梁减震球铰支座 陆韵钢结构连廊滑动支座使用流程 球型支座是钢构件与橡胶组合而成的桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。
桥梁减震球铰支座 陆韵钢结构连廊滑动支座使用流程 球型支座标测量：施工中根据三点一面的科学理论，利用水准仪，在安装预埋件部位柱钢筋上焊接三点固定支架，要求三点固定支架呈等边布置；支架所用钢筋必须用砂轮切割机切割，截面平整，不存在平面误差。
球型支座轴线测量：施工中根据两点的科学理论，利用全站仪对每预埋件纵横两道中心线进行，中心线只标记在预埋件预埋位置外边两点，吊装时只要预埋件中心线与安装标记中心线相重合，即可预埋件安装轴线精度。
球型支座钢筋度密集的钢筋混凝土柱子上部钢结构预埋件安装使用现场塞焊，避免因为钢筋过密，预埋件的锚筋无法插入钢筋混凝土柱中，提了施工效率和施工质量。
球型支座为避免钢结构安装时铰支座产生滑动，安装钢结构前利用加劲板将铰支座上板与下板固定，待钢结构主体全部安装完成后，割掉固定加劲板，了铰支座的施工质量
桥梁减震球铰支座 陆韵钢结构连廊滑动支座使用流程 球型支座与桥梁的连接：
1、焊连连接：桥梁上下部构造在施工中，在支座位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板，并有可靠锚固措施。支座位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。
2、地脚螺栓连接：用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。
上述两种方法也可混合使用，如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。
当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时，建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土，其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100，二丁脂17，***8，砂250。
桥梁减震球铰支座 陆韵钢结构连廊滑动支座使用流程 支座安装注意事项
1、建议在墩、台顶面设置支座垫石。
2、盆式支座安装前应拆箱作全部检查及进行清洁。除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用***或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。
3、支座除标必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须三个方向的平面水平。
4、支座上、下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。
5、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。
6、连续桥梁实行体系转换时，必须在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块.
