装载机驾驶室-临工50装载机驾驶室报价单-东上智能装备

由于操纵响应和燃油燃烧状况等原因，临时自动怠速时的转速只能 降到1200r/min，不能进一步降低。

而当装载机较长时间不作业时，转速能进一步降至低怠速状态，则耗油量可进一步降低62%。

当操作手柄处于中位时，液压系统各油路压力均小于正常工作状态时的压力。为了确信装载机确实处于不工作状态，首先需要检测到液压系统的压力确实小于设定的低阀值，并作适当的记录，经过几秒(一般为4秒左右)的后，控制器向油门控制装置发出信号，使油门处于低怠速位置。而当需要***工作时，驾驶员只需搬动操纵手柄，发动机转速就自动***，进入工作状态。

自动怠速是由操纵阀操纵联动控制的。过去只要操纵，一操纵，发动机就能马上***到高速状态。目前已将操纵阀手柄操纵量与发动机***转速联动，这样在微动操纵时可使发动机转速缓慢上升，防止了发动机在瞬间升得过高，进一步降低了能耗。

装载机的自动怠速装置是在液压回路中装有两个压力开关和自动怠速开关，装载机工作过程中两压力开关都处于开启状态。当所有操纵手柄都处于中位位置时，两压力开关闭合。如 果此时自动怠速开关是处于接通位置，并且两个压力开关闭合“以上，2?03 (电子功率优化系统〉控制器便向自动怠速电磁换向阀提 供电流，接通自动怠速驱动油缸油路，油缸活塞杆推动油门拉杆，减少发动机的供油量，使发动机自动进人低速运转。当操纵手柄重新作业时，发动机将自动快速地***到原来的转速状态。

装载机的自动怠速功能是由专门的自动怠速控制器来完成的，为实现自动怠速，首先接通自动怠速选择开关。当操纵手柄都处于中位位置时，三个自动怠速压力开关都闭合，于是自动怠速控制器的端子上有电流流人。

此状态持续48以上时自动怠速控制端的端子与地相同，减速电磁换向阀中有电流通过，液压油经此换向阀流入自动怠速驱动油缸，在油缸活塞杆的推动下发动机油 门被关小，于是发动机便低速运转。

三类无法启动故障(1)启动机工作异常该类故障表现为发动机启动时，启动继电器可正常吸合。但启动机不工作，或不能正常工作。故障排查方法如下：

一、检查装载机蓄电池。蓄电池电压须高于24V才能启动发动机。若蓄电池电压不足应充电，充电后仍低于24V时，应更换新的蓄电池。

二、检查装载机电源总开关。若电源总开关触点接触不良，可导致触点前、后电压降增大，造成装载机整机电压降低或无电。此时修磨触点或更换电源总开关即可。

三、检查装载机蓄电池继电器。若蓄电池继电器吸合时其触点接触不良，可造成启动电压偏低，导致启动机不工作或不能正常工作。此时检修或更换蓄电池继电器即可。四是检查启动继电器。启动继电器吸合时，若触点接触不良，原厂临工50装载机驾驶室价格，可造成启动机端子电压偏低，导致启动机不工作或转速过低。此时检修或更换启动继电器即可。五是检查启动机。发动机启动时，通过测量启动机两端子间的电压值可判断启动机性能。启动机B端子电压和C端子电压均应高于23V，且接地线应接地良好。若B端子和C端子电压低于23V，

应维修或更换启动机。(2)启动继电器工作异常该类故障表现为发动机启动时，启动继电器不吸合或吸合不良。该类故障排查方法如下：一是检查***。启动***一般位于多路***盒内，其额定电流为7.5A。若该***安装不良或线束破损搭铁，均有可能引起***熔断。此时可先检查***安装是否正确、***是否完好，若***损坏应更换。二是检查启动继电器。若启动继电器不吸合或吸合不良，说明启动继电器线圈性能不良。此时可通过测量启动继电器电源电压来判断其好坏，若其电压低于23V，应更换启动继电器。三是检查启动保护继电器。发动机启动前，启动保护继电器触点应处于导通状态。此时可测量启动保护继电器触点两端是否导通，若其没有导通或阻值大于1Ω，应更换启动保护继电器。

液压装载机正确的操作方法，机器停车、停放和完工后的检査。装载机是挣钱的好帮手，但是要使用正确的操作方法，装载机驾驶室，减少故障的发生。

一、液压装载机回转和工作装置操作

向左或向右扳动左操纵杆，装载机向左或向右回转;向前或向后扳动左操纵杆时，斗杆收回或向外伸出。向前或向后扳动右操纵杆，可使动臂下降或提升，向左或向右扳动右操纵杆，可使铲斗装载或卸载。如果松开操纵杆，操纵杆会自动回到中位，工作装置即在该位置停住。

二、装载机禁止使用的操作方法

(1)不要使用同转力来压实土壤或***土堆、建筑物。回转时不要把半齿插人土中。

(2)不要使铲斗插人地中而使用行走力来装载。

(3)不要使液压缸活塞杆运动到其行程终点，应保留一小段安全距离。

(4)不要把铲斗当作手镐、破碎器或打桩机来使用。

(5)不要将机体升起来后，再到地面装载。

(6)对于岩质地面，要利用其他方法破碎后再装载。

(7)机器从水中驶出时，机器的倾角要小于15度，不要使机器浸人超过允许深度的水中 、一般水深在托链轮中心以下对在水中浸泡很长时间的部件，临工L953装载机驾驶室报价，要加黄油，直到润滑部位的旧黄油挤出为止。

三、液压装载机停车、停放和完工后的检査

(1)机器停车:把左、右行走操纵杆置于中间位置，机器便停止行走。

(2)机器停放:

(3)完工后的检査：

(a)检查发动机冷却液温度、发动机机油压力、机油温度和柴油油位。

(b)要加满柴油，但不要加到油箱顶，临工50装载机驾驶室报价单，防止温度升高时柴油外溢。

(c)粘在履带总成上 的泥土和污物。

(d)检查液压油、柴油、机油或冷却液是否泄漏，检査工作装置、履带总成、回转支承装置等是否损坏，若损坏，则立即修理。