台湾仟岱单法兰电磁离合刹车器组：CDM0S6AA/CDM1S5AA/CDM2S5AA/CDM005AA/CDM010AA/CDM020AA（长款）。
台湾仟岱单法兰电磁离合刹车器组：C***0S6AA/C***1S5AA/C***2S5AA/C***005AA/C***010AA/C***020AA。
仟岱电磁离合制动器CD-M-0.6/CD-M-1.5/CD-M-2.5/CD-M-5/CD-M-10/CD-M-20。
CDM/C***/CD-M离合器剎车组合体 （为单法兰面入力1处，出力1处 ），离合器的转子固定在入力轴，而离合器的电枢板与剎车被固定在出力轴上。当电流通过离合器时，出力轴被带动，当离合器分离时，剎车有电流通过时，出力轴就停止 。
明协工业器材----电磁离合刹车器组---仟岱***
制备摩擦材料成为目前国内摩擦材料研究的方向。目前,国内外对制动摩擦材料制备工艺的研究报道较多,如冷压法、拉挤法、滚压法等,也有报道采用温压法、胶乳浸渍法等工艺制备离合器摩擦材料,而鲜有采用冷压工艺制备缠绕式离合器摩擦材料的报道。冷压工艺制备摩擦材料是将模压物料在室温下压制成型后,直接进行热处理,可以在材料内部形成一定的孔隙
明协工业器材----离合刹车组----仟岱***
单片电磁离合器与制动器自六十年代初问世以来，经过三十多年的研究开发和实践其结构已日趋完善，规格品种更加齐全、性能和可靠性更加提高。但在正确选择和合理使用方面至今仍存在不少问题，特别在使用过程中的合理安装是充分发挥其性能的矛盾焦点。为此，为了使用户能正确掌握安装设计，选择部分典型安装实例供各机械用户参考。
电磁离合器/制动器的日常维护与***
1、经常在电磁离合器的可动部分添加润滑剂。
2、定期检查衔铁行程的长度。因为在离合器的运行过程中，由于剖动面的磨损，衔铁的行程长度将增大。当衔铁行程长度达不到正常值时，必须进行调整，以恢动面与转盘之间的小间隙。如果衔铁行程长度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。
3、如果更换了磨损的制动面，应重新适当调整制动面与转盘之间的小间隙。
4、经常检查螺栓的紧固程度，特别要拧紧电磁铁的螺栓、电磁铁与外壳的螺栓、磁轭的螺栓、电磁铁线圈的螺栓和接线螺栓。
5、定期检查可动部件的机械磨损情况，并清除电磁铁零件表面的灰尘、花毛和污垢。
电磁离合刹车器组合体的结构原理：电磁离合器之转子被固定于入力轴上，其之电枢与电磁刹车器则在同轴而形成的出力轴，电磁离合器之轭与电磁刹车器装置于机架上。当电流通过电磁离合器时，出力轴即被带动当电磁离合器分离，当电磁刹车器有电流通过时，出力 轴就会停止运转。电磁离合刹车组系列适用于机器的起动、停止、高频运转、寸动***等。
三木电磁离合器电磁刹车器.离合制动器组
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