光学校准反射板——广州航鑫光电科技有限公司是专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
激光雷达漫反射率校准靶标板
近些年，无人车智能化水平得到长足发展，也被广泛应用于交通运输、和消防救援等领域。无人车应用场景也愈加复杂，漯河光学校准反射板，由简单己知环境向复杂多变未知环境转变，例如陆地、海洋、外太空等，其中陆地较为广泛，研巧也更加深入。
无人驾驶车辆不仅为计算机科学、传感器技术、人工智能、控制科学等多口学科提供了理想的试验平台，其应用范围也逐步从走向民用，改变了人们的出行习惯和交通方式。
激光雷达车载三维环境建模技术的发展伴随着无人车智能化水平的逐步提髙。
作为一种移动轮式机器人，无人驾驶车辆感知系统研发巧始阶段主要采用视觉传感器和趙声波雷达等传感器获取环境信息。
航鑫光电激光雷达标定板可用于自动驾驶中激光雷达的目标距离校准，让激光雷达更的判断周围故障物和其运动轨迹。
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辐射定标板
采用的标配单快尺寸有150mmx150mm或者200mmx200mm，
标定板反射率有25%、50%、75%组成；
反射率在400-1700nm内光谱平坦，准确，具有良好的稳定性和朗伯特性；
出厂报告附带各个波段（可见光（RGB）、蓝(B):450nm、绿(G):560nm、红：（R）650nm、红边：（RE）730nm、近红外：（NIR）840nm）的反射率；
标准板是漫反射体，在野外测量时，尽可能使用0°观测，也就是观测方向垂直于白线板（法线）
入射到白板上的光的入射角（白板法线交角）保持在10-40°之内，激光光学校准反射板，在这个条件下使测量数据。
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激光雷达标定板
随着移动机器人与无人平台在各类应用场景的不断进阶与探索，对移动载体***能力的要求也越来越高。日益升级的智能驾驶应用，尤其是更***的无人驾驶，为保证安全，需求***精度达到厘米级，现有的***输入源主要是基于***系统等***手段，光源计量光学校准反射板，而传统的 GPS ***导航精度只有5～10m，当前提高***精度的方案大体上分为两类。
一类是对信号***输入源进行升级，光谱测量光学校准反射板，如升级为更高精度的实时差分***，或者将进行辅助推算导航***的低成本微机电系统惯导设备升级为更高精度级别的惯导，虽然此类方式可以在大多数的使用场景下提高***精度，但是在GPS信号容易丢失的场景下，如停车场、交错高架路以及室内环境等，仍存在缺陷且成本较高，而惯导的推算***本身就存在初始化和累计误差问题；另一类是研究学者基于类缺陷提出的引入新的实现自主***源的方法，如使用激光雷达、毫米波雷达、摄像头等感知传感器。
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