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停车场***识别系统的应用原理
停车场***识别系统是由触发式和视频流两种模式来保证车辆的通行率，触发式技术是指在路面埋置地感线圈，闸机通道加装，车辆进出通过压地感方式，由地感线给道闸信号，道闸抬杆放行，来保持通行效率;而视频流是指在系统后台选择较佳的识别区域，设置好监控区域，车辆进出时系统检测到受监控区域的车辆并自动提取信息进行处理的技术。
***识别技术是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车的***号码，从而完成识别过程。
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闸机通道小知识
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通道闸机的工作原理吗？下面就给大家介绍一下。
根据对机芯的控制方式的不同，分为机械式、半自动式、全自动式。有些厂商会把半自动式称为电动式，把全自动式称为自动式。
机械式是通过人力控制拦阻体（与机芯相连）的运转，机械限位控制机芯的停止；
半自动式是通过电磁铁来控制机芯的运转和停止；
全自动式是通过电机来控制机芯的运转和停止。
通过控制机芯的运转和停止，从而进一步控制拦阻体的开启和关闭。
根据同一台闸机所含机芯和拦阻体数量的不同，闸机可分为单机芯（包含1个机芯和1个拦阻体）和双机芯（包含2个机芯和2个拦阻体，呈左右对称形态）。
根据拦阻体和拦阻方式的不同，可以分为三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、转闸、一字闸等。
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三辊闸的投入使用有助于企业或者公司对职员进行有序治理的一种有效设备，运城闸机通道，三辊阀的作用我们日常糊口中也都有用到，详细的具体解析下：
三辊闸是一种对职员通行进行有序治理的机械及电子设备一体的装置，目前的三辊闸按运行的方式来分有:半自动，闸机通道维修，全自动，手动.
按通行的类行来说有:单向(又分为左向，右向)，双向. 其中单向又分为:单向可控，闸机通道厂家，单向自由通行. 双向又分为:双向可控，双向不受控。
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