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汽车修复自动喷漆

自动喷漆中含有铬成分，具有硬度高，耐腐蚀的特点，可以保护内部金属。轮毂外面也主要是存在一层镀膜，镀膜损伤容易造成氧化和生锈，用自动喷漆来覆盖住，其实也能简单地做好修复工作。在修复轮毂前，需要先清洗清除干净上面的灰尘，如果有划痕缺肉的情况，可以用原子灰覆盖，然后用细砂纸打磨光滑，在轮胎周围用牌做隔离，防止喷到轮胎上，后再给轮毂喷漆即可。

什么是汽车修复技术？

所谓的汽车凹陷修复技术又称微钣金，大家有的时候也叫无痕无损技术等等，反正就是不需要***原车车漆进行车身凹面修复，原理说起来其实很简单，就是基于光学、力学，利用杠杆原理把不同深浅的凹坑进行慢慢的***到原厂的模样（类似于手机的***出厂设置），汽车车身数据修复谁家强，所以实用的方法就是在灯板的照射下，汽车车身数据修复谁家强，从凹陷的侧面眼睛来回的移动，车身数据修复谁家强，观察漆纹排列走向，是否排布均匀。

汽车修复凹陷修复

而凹陷修复则相反，起步价低，上限价格很高。同样以上海为例，汽车车身数据修复谁家强，一个小凹坑在好修的位置150~200左右，而严重些的，整个面都是凹凸不平的那就贵了。我们店里修过＊贵的一个凹陷是一辆奔驰G63的上边梁，整个凹陷有半个多车顶长，报价7000，这个估计也是凹陷修复界＊贵的一个坑了。当然别看这个坑很贵，其实我们也是不建议车主修的，一是修不到；二是这个地方即使去4s店钣金喷漆也就三四千左右，修复的价值已经不大了，但是车主执意要修，没办法只好修了。然后派店里技术好的大师傅修了7天，才修复完成了，除去房租和人工这个车的利润并没有多少，主要还是起一个广告的作用。