1、当不锈钢管遇上别的金属时生锈的几率会比较大
异种金属附着在不锈钢管上引发的生锈情况一般不会很严重，你可以用海绵或者布，将中性的清洁剂或者肥皂水等就能够轻易的将不锈钢管上的锈迹清除了。
2、当排气中的***物质较多时，不锈钢管也容易引起生锈。
像工厂或者城市街道交通量比较繁多的地区空气中的***物质比较多，所以不锈钢管外表容易被污染，长期处于这种情况下的不锈钢管可能会出现小的生锈点。如果不锈钢管污染比较轻的话可以按照点的方法进行除锈，就可以清洗干净，如果是污染比较严重的话就得换个方法清理了。
3、空气中盐分比较多的情况下也容易引起不锈钢管的生锈。
在沿海地区由于空气中的盐分比较多湿气比较大，而且经常受到海风的吹袭，所以红锈是不锈钢管不能避免的。不过这种锈迹也很好处理按照上述方法就可以了
1、铸件尺寸不能太大：熔模铸造适宜于铸造几克到十几公斤的中、小型铸件。近年来，虽然大型精密铸件的研究与生产得到长足的进步，但毕竞有一声限度，还不能像砂型铸造那样，尺寸和重量几乎不受限制。
2、工艺过程复杂：熔模铸造工序繁多，工艺过程复杂，生产周期也长，袋响铸件质量的因素很多，生产中对材料和工艺的装求比较严格。
3、铸件冷却速度慢：熔模铸造铸件凝固和冷却速度较慢，结晶***粗大。除特殊产品如定向凝固的柱状晶和单晶蚌片外，00Cr17Ni13Mo2N不锈钢，一般合金铸件的机械性能都比相同材料的铸件低。此外，磷钢祷件还容易产生表面脱碳。
目前，Ni系低温钢是国际上通用的低温用钢，由于其优良的低温韧性，广泛的用于-40～-196℃的低温设备及容器中。其中Ni含量为9wt%的低温钢使用温度，可低于-196℃。9Ni钢为铁素体型用钢，低温(-196℃)冲击可功达到200-300J，是深冷环境下使用的韧性的材料，且其具有良好冷加工性、焊接性、抗裂纹扩展性，因而成为制备LNG储罐的理想材料。
目前9Ni板材生产技术较为成熟，国内已有太钢、南钢等企业可以生产。但是国内9Ni无缝不锈钢管的生产技术尚不成熟，有待进一步开发，且9Ni的相关研究资料主要集中于成分调整、板材轧制工艺、热处理工艺、***演变以及焊接工艺等方面。但是对于产品表面质量及其控制并未提及。
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