





空气滤清器不正确的使用
缝隙被堵死的空气滤清器。
有的用户用堵死进气口的方法检查康明斯柴油机空气滤清器的密封性时发现,滤清器外壳与旋风除尘管下托盘间缝隙大量进空气,而发动机不熄火,以为会影响滤清效果,于是将此间隙用棉丝或布条等堵死。殊不知此缝隙并非进气之用,而是起吹气排尘作用,切莫堵死。柴油机工作时,空气以高速从进气管以切线方向进入滤清器内腔,环保机油过滤器,产生由上而下的高速旋转运动,较大的尘粒被甩到光壁上,北京机油过滤器,随后向下洒落,被惯性气流从缝隙吹出壳体之外,机油过滤器供应商,即完成一级除尘。若将此缝隙堵死将增加第二级旋风管的除尘量,造成集尘盘尘土结垢量过多,滤网早期脏污,胶圈老化。
理想的滤清器应有以下特点
1、流量大、阻力小,满足发动机对机油的流量需求;
2、过滤精度和过滤,简而言之就是尽可能把各种尺寸的杂质粒子都过滤下来;
3、寿命长,寿命达到5000公里以上才算合格,超过10000公里才能称为长效机滤。
但是实际上这三项性能指标往往是相互制约的,如流量大时阻力便上升;过滤效率很高的常常伴随着阻力上升快,使用寿命短等缺点,所以实际产品的特性只能根据需求有所取舍,车主应严格按照厂家的***要求进行***,以保证机油滤的性能正常。
老式机油滤清器的工作原理
携带着***杂质的机油经进油口进入滤清器内,大于纸滤芯纤维孔的杂质被经纸滤芯拦截过滤出来,并沉积在纸滤芯外表面上;相等于纸滤芯微孔的杂质在机油压力的作用下被镶嵌在纸滤芯纤维孔中;柴油发电机冷启动时,机油粘度大,机油过滤器厂家,无法或者很难通过纸滤芯,为防止柴油发电机得不到润滑而损坏过大,机油经旁通阀与柴油发电机的机油产生循环。
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