要求液压管有足够的强度和韧性，以保证在规定的压力和强度下，传递适当流量的液体而不产生。同时还要求管子能耐腐蚀，以防油液污染变质。避免长时间待机，固定式升降机在使用完毕后，应切断电源，许多客户为了节省时间，通常会像看完电视随手一按‘待机’按钮一样，这样一是浪费电能，二是会存在不安全因素，三是待机状态下，链条式升降机，电器系统还在运作，容易发生电路故障，在雷雨天气容易雷击。管子尽量短、弯曲角度尽量小、接头及配件尽量少。为了减少压力损失及泄漏几率，高压管和超高压管应靠近工作机构。
固定式升降机液压系统的故障不像机械运动构件那样易从外部检查，往往需要进行分析，才能做出较正确的判断。因此，在系统某些部位上备有压力表检查孔，特别是采用板式链接油路或其他紧凑连接形式者就更为重要。管子尽量短、弯曲角度尽量小、接头及配件尽量少。为了减少压力损失及泄漏几率，高压管和超高压管应靠近工作机构。把液压油放尽弃掉，剪叉式升降机，拧紧接头取出油过滤器，洗清后，用压缩空气清理干净，然后放回油箱，并连接好管路。(换上新油，不要继续使用旧油，否则系统中的运动部件就会加速磨损。）
支撑阀液压控制系统：首先按下电动机起动开关，电机转动、齿轮泵打油，（注意、电机不要反转）油缸伸出，平台起升；待起升到工作高度，（或升到限制高度，会自动接通行程开关，自动停止起升。）按下电机停止按钮，平台停止升降，即可工作。对于吸入管，阻力要小，尽量畅通，密封好，防止液压泵吸空或产生空穴现象。否则液压泵工作将有噪声、磨损和失常状态，并会引起液压系统发生振动、及运动不稳等情况。要适当选取液压管的尺寸，在流量为一定的情况下，若管子内径偏小，则管内工作液体流速偏高，六安升降机，压力降和摩擦损失较大，易发热，效率低。
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