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D型石墨铸件为何优于A型石墨？哪类铸件需要获得D型石墨？
用重力金属型铸造的小型薄壁灰铸铁件由于铸型冷却速度快，铁液过冷度大，容易获得以D型石墨为主的金相***。目前已应用于大批量生产空调和冰箱旋转压缩机的气缸和曲轴铸件，覆膜砂的发展史，年产量达数千万件之多。此外，还广泛应用于汽车制动鼓，液压和气动部件，机床主轴和齿轮，环保覆膜砂的优点，运输机械轴瓦，带轮以及玻璃模具等，铸件的重量250g-15kg。 有报道称，D型石墨铸铁件已经应用于钢锭模，玻璃模具，机床床身，甚至缸体。

空调和冰箱压缩机气缸和曲轴铸件的金相***应以D型石墨为主，在铸件心部允许有少量的A型、B型石墨。由于孕育处理会促进不希望产生的A型石墨出现，原则上冲天炉铁水时不需要经过孕育处理的，而无芯感应电炉熔炼的铁水仍需要进行孕育处理，以***形核条件，控制铸件的收缩和白口。

在铸铁的重力金属型铸造中，通常获得的是混合金属基体，湖北覆膜砂，所有的铸件都应该进行热处理：正火或者退火。其工艺规范为在843-927℃奥氏体化1h，然后炉冷或者空冷。退火后的基体全部为铁素体，正火后的基体有30%的珠光体。如果希望获得更多的珠光体，则可以加入微量的锑。在欧洲，采用重力金属型铸造工艺生产的铸件已占铸铁件总量的6-8%

2 夹砂缺陷产生及防止

　　2.1 夹砂缺陷产生的原因      　夹砂是铸件夹杂类缺陷的另一种主要形式，主要是型砂随浇注的铁水进入型腔而滞留在铸件内部形成的。夹砂与夹渣的外观区别在于：机加工后夹砂为白色颗粒状，大小同砂粒，多见于铸件浇注位置的上表面皮下。夹砂的主要成分为SiO2，耐高覆膜砂规格标准，如浇注时涂层被冲破，涂料连同型砂混入铁水进入铸件不排出而形成夹砂。由于夹砂是铁水流动中冲破型壁带入型砂所致，边浇注边冲刷带入，因而铸件的其它部位往往也能看到夹砂。相比之下，铁水熔渣一般在浇注初期进入铸型，其分布相对集中，而夹砂分布相对分散。

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