海南k系列齿轮减速机-咸宁三六传动设备公司

咸宁三六传动设备有限股份公司是一家设计、生产和销售各种减速机电机等机械传动设备的公司。

K系列减速电封材料老化:经过持续的跟踪观察和现场分析，问题的焦点主要集中在目前被广泛使用的

骨架油封上。它是以和氟橡胶为主要密封材料，通过模具压制而成。J 腈橡胶高使用温度极限

为1 20摄氏度在超过90摄氏度以上的条件下，材料老化变硬而失去弹性，k系列齿轮减速机，进而失去对K系列减速电

机轴的弹性预紧作用导致泄漏。

K系列减速电机断轴原因及解决方法。K系列减速电机般具有质量小、承载能力高、体积小、 等优

点，但由于功率与负荷的不断增大，锥齿轮减速机的断轴故障时有发生，严重影响了生产。常见的断轴

故障发生在锥齿轮减速机第垂直齿轮轴的高速轴上。引起断轴的原因主要有以下几个方面。

K系列减速电机高速轴设计强度不够:选用的轴功率过小，造成锥齿轮减速电机选型过小。

管理减速机设备漏油的常用办法有疏通法、修补法、封涂法、调整法、紧固法、改造法、换件法、堵漏法等。

（1）疏通法：确保回油疏通是管理漏油的主要办法。在回油通道上，若是布局不合理、被污物堵住、回油孔过小，应及时将回油孔扩展，扫除污物，进行疏通，或许添加新的回油孔槽管路。油路疏通了，就削减了光滑油渗漏的时机。

（2）修补法：例如，箱盖联系面不紧密的应进行刮研修补。由于油管喇叭口不适宜而形成管接头处漏油的时分，应对油管喇叭进行修补。液压光滑控制体系元件有时由于呈现毛刺、拉伤、变形时，或形成外部漏油，或形成内部漏油表象。通常疑问不大时，也能够经过修补法扫除这种状况下形成漏油毛病。