临工953装载机驾驶室图片-装载机驾驶室-东上智能装备

装载机除了主油路外，还有如下低压油路：??

1．排灌油路。将背压油路中的低压油，经节流后供给液压马达壳体内部，使其保持一定的循环油量，及时冲洗磨损产物。同时回油温度较高，可对液压马达进行预热，避免环境温度较低时工作液体对液压马达形成“热冲击”。?

2．泄油回路。将多路换向阀和液压马达的泄漏油液用油管集中起来，通过五通接头和滤油器流回油箱。该回路无背压以减少外漏。液压系统出现故障时可通过检查泄漏油路滤油器，判定是否属于液压马达磨损引起的故障。?

3．补油油路。该液压系统中的回油经背压阀流回油箱，并产生0.8-1.0MPa的补油压力，形成背压油路，以便在液压马达制动或出现时，背压油路中的油液经补油阀向液压马达补油，以防止液压马达内部的柱塞滚轮脱离导轨表面。?

该液压系统采用定量泵，效率较低、发热量大，为了防止液压系统过大的温升，在回油路中设置强制风冷式散热器，将油温控制在80℃以下。

2.2?液压装载机工作装置油缸作用力的确定?

对液压装载机的油缸研究，先以动臂油缸、铲斗油缸、斗杆油缸做为研究对象[6]。?

2.2.1?动臂油缸作用力分析?

动臂油缸作用力，即提升力，以能提升铲斗内装满土壤的工作装置至卸载距离位置进行卸载来确定，其计算简图如下图2.2所示。

因为动臂油缸只承受大臂、斗杆、铲斗及各液压缸的自重，而不进行装载动作，但是要承受很大的弯曲力矩，要考虑液压缸的抗弯能力，所以如果计算出动臂油缸所需过载压力太大，只要采取增加动臂油缸径和活塞杆径的措施即可解决。?

1.仔细观察周围的情况

首先装载机在上下坡之前要仔细观察，对坡道的实际角度有初步的判断，是否在装载机操作可控范围内。必要时可以把坡上半部料抖到下半部，从而减小坡的角度。此外若刚下完雨，此时路面太滑不适合上下坡。

2.切记要系好安全带

多数机手都没有系安全带的习惯，在下坡的时候，厂家供应龙工装载机驾驶室价格，如果没有系安全带，机手向前倾。还是要提醒一下大家要养成良好的驾驶习惯。

3.爬坡下坡要石头

无论是爬坡，还是下坡，都首先要周围的障碍，尤其是要去除比较大的石块，在爬坡的时候，不是很大的石头就会使装载机履带打滑，出现事故就为时已晚。

4.坡道上行驶要引导轮在前

当装载机在下坡的时候，引导轮应该在前面，使上部履带绷紧，防止停车时车体在重力作用下向前滑移而引起***。当操纵杆操纵的方向与设备的行进方向是相反的，很容易产生***。

5.上下坡别忘了放下挖斗

装载机上下坡的时候还有一点需要特别注意，那就是放下装载机的挖斗，让其保持离地面约20~30cm，当出现***情况时，就能够马上放下工作装置使装载机保持稳定，让其停止向下滑动。

6.上下坡要正对斜坡

如图所示，装载机爬坡要正对着斜坡，好不要在斜坡上转弯，容易造成侧翻或者滑坡。当行驶到坡道上之前，需要先检查坡道表面的硬度。不管是上坡还是下坡，切记驾驶室面向前进的方向。

7.下坡时要匀速前进

在下坡的时候，装载机要保持匀速前进，履带前进的速度和提大臂的速度要保持一致，这样就不会造成铲斗支撑力过大使履带悬空。

8.尽量不在坡道上停放

装载机好应该停放在平坦的路面上，当要在坡道上停放时，龙工装载机驾驶室支持定做，把铲斗轻轻的插入地面，张开装载臂（呈120度左右），并在履带下放上挡块。这样才能确保稳定不滑。

装载机在工作中经常会出现掉链子的情况，也就是履带脱落，特别是年头较长的机器，掉链子更是家常便饭。出现这种情况，经验丰富的老司机会用很短的时间重新安装，不会影响工作效率，但对于一些新手来说，这可就变成了大问题。

那么，装载机掉链子之后怎么办？不要怕，只要你会开装载机，那就能轻松搞定。

准备工作

1.尽量选取宽敞平整硬实的场地，保持一定的旋转及行走的范围。

2. 判断装载机脱落程度，若是物件断裂引起的脱落或是其他故障应当及时通知修理人员进行修理。

3. 查看装载机履带内是否夹杂泥土沙石，并及时清理。

4. 使用扳手或是套筒，将履带注油黄油嘴拆下，用装载机铲斗撑起履带脱落一侧转动履带，黄油会跟着挤出，驱动轮往回缩。

安装履带技巧1

当某一侧履带都脱落的时候，先将驱动轮对接，上端履带用铲斗勾起，临工953装载机驾驶室图片，同时使得驱动轮对齐并进入履带内部，下车用铁棍等调整对齐驱动齿，并且对齐上部拖轮，此步骤已完成三分之一。

撑起机器单边行走使履带平直，再次撑起机器并下车调整下部履带，尽量使履带落下后支重轮对齐履带（这是甲友容易忽略的步骤），到了这一步已经完成了三分之二。仅需用铲斗轻轻将装载机撑起用斗齿勾起履带，使得导向轮进入履带，而后，调整履带对齐导向轮，接下来转动履带，加注黄油即可，这时履带已经装配完成了。

安装履带技巧2

将链条活销关节转至两端中间高度，将其敲出，这时履带板可以摆放平整，呈一字形，装载机机单边行走至履带正上方。这时候我们需要一根铁棍“引导”履带板走向“正轨”。从驱动轮开始装配，用铁棍放在履带板下，撑起机器转动履带，这时还需要一个人在驾驶室操作行走，一边提起履带的同时转动履带前进，经过上方的托轮，行走至导向轮位置，这时可在导向轮处放置一个物体，装载机驾驶室，这时履带两边进行对接，装配上活销轴即可。此方发同样适用于橡胶履带装配，由于活销老化，敲打有一定难度，甚至需要焊割设备才能装配，故一般情况下不此方法。