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钢便桥护栏升级

原护栏结构简单，间距大，底部对于小物体没有隔离作用。新护栏间距小，底部有一层钢板保护，安全系数高。而且新护栏采用镀锌钢管喷塑而成，不仅外形美观，路基板租赁出租，而且具有防腐、防老化、抗晒等耐候性，。

桥面板和护栏的更新换代，大大提高了钢便桥的稳固性，缩短了施工工期，颜值也是更上一层楼。

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钢便桥销售厂家知道钢便桥主体结构由桁架单元、桁架销子、加强弦杆、桁架螺栓、弦杆螺栓等构成。钢便桥梁有加强弦杆桥梁的拼装，与非加强桥梁的拼装程序基本相同，只是要增加拼装加强弦杆作业。对于加强的单层桥梁，通常采用整体式拼装、半整体式拼装或单个构件拼装。整体式拼装是将加强弦杆与桁架预先用弦杆螺栓连好后再一起拼装，这种方法可简化作业程序，提高拼装速度，租赁路基板，但桁架构件较重，操作较困难。螺旋套一端并附设销紧螺母横梁夹具孔上述斜撑、支撑架及联板都备有空心圆锥形套筒，安装时如套筒不能全部压入孔眼，只需旋竖螺栓，套筒自可导入孔眼内。

钢便桥施工中吊具及钢丝绳的使用方法

（1）起吊的水平夹角应大于45°。

（2）钢丝绳、套索等的稳定系数不得小于8~10，威海路基板，兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡，新起重工具、吊具应按说明书检验，试吊后方可正式使用，长期不用的超重、吊挂机具，需要进行检验、试吊，确认稳定后方可使用。

（3）作业时需要根据吊物的重量、体积、形状等选用适当的吊具。

（4）凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：1）钢丝绳直径减少7%~10%。2）在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。3）出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。4）钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40%以上，路基板出租，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。

（5）使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前需要检查封闭销是否拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡环。

（6）编插钢丝绳索具宜用6×37的钢丝绳。编插段的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。

（7）使用新购置的吊具前应检查其合格证，并试吊，确认稳定。