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多年来的发展,让广州登凯的业务范围广泛,涵盖了国际货运、海关事务、内陆货运、进出口贸易、国内外采购等业务,到尼日利亚海运港口拼箱,一体的多元化物流集团规模让广州登凯在国际货运的道路上越走越远。

货运船舶根据其证书规定的可以航行的水域,又可分为远洋船舶、近洋船舶、沿海船舶及内河船舶。根据承运货物种类和设备可分为以下主要类型:
专门用于载运粉末状、颗粒状或块状等非包装大宗货物的运输船。常见的散货船有煤船、谷物船、矿砂船、散装水泥和化肥船等。
由由于谷物、煤和矿砂的积载因素(每吨货物所占体积)相差很大,所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等方面都有所不同。因此,一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因素相近的船舶,称为散装货船,而转载因数较小的矿砂等货物的船舶,称为矿砂船。

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中巴系统实现数据交换后,中方向巴方海关传输的电子信息,包括纸质原产地证书全部字段以及出口报关单的编号、发货人、出口人、提单编号、运输工具、集装箱编号、对应的原产地证书编号和项号、商品描述、税号、数量等。
因巴方海关高度关注中方传输的电子数据,尤其是原产地证书所记载的货物离岸价格信息,所以未按照海关1总署公告2018年第29号和2016年第51号要求申报的货物,可能会在巴方通关受阻。
提醒相关进出口企业,一定要合规申报,才能通过该系统实现信息数据的正常交换。

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海运专线又适合哪一类卖家呢?
一 货量达两个方
二 对时效有一定的要求,时效预期低于空运
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小知识:
从广州到拉各斯海运的船期约27天时间,由于清关手续复杂,做拉各斯海运可申请21天的免柜期。去这里的船公司主要有:CMA、HJ、NYK、CSCL、MSK等。属直航船。
广州到拉各斯海运的所有需办理货物跟踪号码(货物进口清单),否则到港后清关会一些麻烦。
被誉为“非洲威N斯”的拉各斯,不仅是尼日利亚海运中的da海港,还是西非海运的主要商港,港区的吞吐量达几十万吨之多,进口量比较大,货物主要有:食品、糖果、啤酒,还包括机械、水泥、纺织品等,出口物资多数为食品、木材,还有锌及废钢等。
海关通关程序:
商品抵达目的地(以康斯坦察港为主)后,有营业执照和银H户头的罗马尼亚进口公司必须向海关申报进口手续,申报时要有货物提单、发1票、装箱单、商品检验证书等,按规定三天后向海关缴纳关税、***(19%) 、报关手续费(0.5%)。如无特殊情况,均能比较顺利提到货物。
目前罗有很多私营代理公司专门为进口商承担通关事务,并提供门到门的运输服务。

中国到尼日利亚海运港口拼箱-登凯在线咨询由广州登凯供应链管理有限公司提供。广州登凯供应链管理有限公司是一家从事“东,西非海运,冷冻柜/OT等特种柜出口,项目工程货,厂房搬迁”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“登凯”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使登凯在国际货运中赢得了客户的信任,树立了良好的企业形象。 特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!