目标灰板——广州航鑫光电科技有限公司是专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
激光雷达标定板提高驾驶安全
相位式激光雷达的工作原理是利用调谐和差频测相等相关技术，通过测量发射光束和从待测目标反射回光束二者的相位差，激光雷达目标灰板，该相位差包含了待测距离的相关信息，利用相位差来实现对目标距离的测量。
相位式激光雷达在使用时需要在待测目标上安装激光反射器，即需要有合作目标，且影响其测量精度的因素较多，车载LiDAR目标灰板，包括有大气温度、湿度、调谐频率、气压、光发射功率、稳定性参数等等，相位式激光雷达的传输距离只能从几米到几十米。
航鑫光电激光雷达标定板可用于激光雷达标定、无人汽车驾驶、智能码头、无人货运和高光谱相机等领域，具有近的朗伯特性和稳定性。
欢迎咨询航鑫光电了解更多目标灰板
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辐射定标板
采用的标配单快尺寸有150mmx150mm或者200mmx200mm，岳阳目标灰板，
标定板反射率有25%、50%、75%组成；
反射率在400-1700nm内光谱平坦，准确，具有良好的稳定性和朗伯特性；
出厂报告附带各个波段（可见光（RGB）、蓝(B):450nm、绿(G):560nm、红：（R）650nm、红边：（RE）730nm、近红外：（NIR）840nm）的反射率；
标准板是漫反射体，在野外测量时，尽可能使用0°观测，也就是观测方向垂直于白线板（法线）
入射到白板上的光的入射角（白板法线交角）保持在10-40°之内，无人驾驶LiDAR目标灰板，在这个条件下使测量数据。
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激光雷达漫反射率校准靶标板
无人驾驶车辆是一种具有自主驾驶行为的车辆。它是在传统车辆基础上，加入环境感知、智能决策、路径规划、行为控制等人工智能模块，进而可与周围环境交互并作出相应决策和动作的移动轮式机器人。
无人驾驶车辆集系统设计、机器视觉、人工智能、控制理论等众多技术于一体，是智能控制技术、计算机科学和模式识别高度发展产物。
无人驾驶车辆发展水平集中体现了一个***科技发展和工业现代化水平。
车辆在行驶过程中，需要认知其局部环境中各区域可通行性，这需要对兰维环境中各要素的建模予实现。
航鑫光电激光雷达标定板可用于自动驾驶中激光雷达的目标距离校准，让激光雷达更的判断周围故障物和其运动轨迹。
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