供G系列减速机电机-桥星减速机(在线咨询)-G系列减速机电机

GH卧式单、三相齿轮减速马达型号标示：

G  H     -      2 2      -      2 0 0     -     9 0     -      S      -     B

GH——卧式

22——出力轴22mm

200——功率：200W  1/4HP

90——减速比：1:90

S——A：单相110/220V     50Hz/60Hz      S:三相220/380V       50Hz/60Hz

B——刹车<选用>

产品简介： G系列斜齿轮减速机为全封闭式设计，加入了润滑脂，免维护，广泛使用在轻工、纺织、石化、印刷等等各行业。该系列减速电机功率主要涵盖4KW以下。

产品特点：1.全封闭长寿命机电一体化设计

2.硬齿面斜齿传动，低噪声、率

3.整体结构紧凑，重量轻、适应性强

4.免维护设计

5.可附加电磁制动器

扭矩范围： 可达1，225Nm 可达1，G系列减速机电机，225Nm：0.12KW - 4KW

减速比：  2 - 20，000

输入形式:   IEC电机安装法兰或一体化电机

安装形式: 卧式底脚安装/立式法兰安装

治理减速机漏油的对策

1、改善透气帽和查看孔盖板；减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之一，如果设法使机内、机外压力均衡，供G系列减速机电机，漏油就可以避免。减速机虽都是透气帽，但透气孔太小，简单被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开查看孔盖板，打开一次就增加一次漏油的可能性，使本来不漏的地方也发作走漏，G系列减速机电机图，为此，制作了一种油杯式透气帽，并将本来薄的查看孔盖板改为6mm厚，将油杯式透气帽焊在盖板上，透气孔直径为6mm，便于透气，完成了均压，而且加油时从油杯中加油，不必打开查看孔盖板，削减了漏油时机。

2、畅流；要使被齿轮甩在轴承上剩余的润滑油不在轴封处积累，必须使剩余的润滑油沿必定方向流回油池，即做到畅流，具体的做法是在轴承座下瓦中心开一个向机内歪斜的回油槽，一起在端盖直口处也开一缺口，缺口正对回油槽，这样剩余的润滑油经缺口，回油槽流回油池。

3、改善轴封结构

1、输出轴为半轴的减速机轴封改善，带式输送机，螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴，改造较便利。将极爱你速记崩溃，拆下联轴器，取出减速机轴封盖端，依照配套的骨架油封尺度，G系列减速机电机厂，在原端盖外侧车加工槽，装上骨架油封、带绷簧的一侧向里，回装时，如果端盖矩联轴器内侧端面35mm以上，则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封，一旦油封失效，则可取出损坏的油封，将备用油封推入端盖，然后省去了崩溃减速机、拆联轴器等费时费力的工序。

2、输出轴为整轴的减速机轴封改善；整轴传动的减速机输出轴无联轴器，如果依照2.3.1计划改造，工作量太大也不现实，为削减工作量，简化装置程序，规划了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了作量太大也不现实，为削减工作量、简化装置程序，规划了一种可剖分式端盖，并对开口式油封进行了测验，可剖分式端盖外侧车加工槽，装油封时先将绷簧取出，将油封锯断呈开口状，从开口处将油封套在轴上，用粘接剂将开口对接，开口向上，再装上绷簧，推入端盖即可。