结构加固方法，预应力锚固加固方法和方法可以采用影响桥梁的结构强度，因为长期不的裂缝和裂缝造成的桥梁超载和桥梁裂缝的作用，如混凝土的耐久性和桥梁裂缝形成的火。 4、电磁继电器设置好工作时间，墩身拆模包裹后3天内，通电时间间隔设置为30min，工作时间为5min；后期至养护结束，墩身喷淋养护，通电时间间隔设置为60min，工作时间为5min。 5、对蓄水箱及时加水，喷淋养护系统，防止水位不足，养护架在墩顶应安装牢靠。混凝土养护自动喷淋系统，属于混凝土养护领域。桥梁养护
标题
转角处，在底板底面后期纵向预应力空管道处。在总结经验教训的基础上，采取了如下一些措施，例如加强导梁与梁体的联结， 梁底的平整度;严格控制各滑道高程误差及滑道、滑板的尺寸;设置体外明筋临时束;适当增加箱梁的构造钢筋等(底板底层钢筋直径加大，减少钢筋间距，箱梁底承托部位采取立体三向布筋，梁端预应力束锚固截面纵向1m范围内增加弯钩钢筋，加强底板、腹板、顶板两层钢筋的连接，桥梁喷淋养护，增强整体性，来承受预应力的轴向作用)，以控制顶推中梁体裂缝的产生。
高速公路桥梁病害多种多样，病害原因也分门别类。2.1 桥面铺装病害 桥面铺装指的是为保护桥面板和分布车轮的集中荷载，用沥青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料铺筑在桥面板上的保护层，喷淋养护，其作用是保护桥面板防止车轮或履带直接磨耗而，保护主梁免受雨水侵蚀，并借以分散车轮的集中荷载。我国高速公路桥梁多采用“水泥混凝土铺装层+防水层+沥青混凝上铺装层”的三层结构形式。
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