枣庄减震滑移支座安装方便-泽晟橡胶(推荐商家)

支座和预埋钢板的连接若采用焊接时，要采取降温措施，KZQZ减震滑移支座安装方便，或对边断续焊的方法，防止支座钢件过热而损坏聚四氟乙烯板，节点减震滑移支座安装方便，橡胶密封圈和5201硅脂。 安装前应使下部结构的标高和水平度满足设计要求。支座四角高差不大于1㎜。 支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。支座安装就位后，

选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，成品钢支座减震滑移支座安装方便，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。选用支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。减震支座的约束方向都给以位移和刚度，是为了工程减震的需要。

钢结构网架支座主要由上座板、球面四氟板、球芯、底座、平面四氟板、不锈钢板、箱体组成。转角是由球芯与上座板、底座的相对转动来实现；位移由底座在箱体中滑移实现；抗竖向拉力由球体、底座、箱体实现；水平力由箱体、底座、上座板实现；固定支座不带位移箱。

与下部结构的连接，采用焊接，特殊情况也可以做成高强度螺栓连接。注意事项：

网加钢构天桥支座是由制造厂组装后整体发运的，安装前应检查，看零件有无丢失、损坏。检查上部结构和支座上座板螺孔间距和孔径是否相符，选用型号是否正确，转角、各方向位移是否与设计相符，检查以设计图纸为准。

特殊情况发生后（如、***性大风等），应及时检查上述内容。    以上球型球铰支座的简单介绍，如有疑问可来电咨询。

支座材质

不锈钢板，原因家之楼滑顿、确胶密村南等均栋T 7391 200标月规定执行，其中疏票弹

簧按0n29035 91汽车期板弹簧技术条件执行。铸钢按GBT11352、

GBVT14408标准执行。

 支座的优点

支座采用球面接触，接触面积大、压强低、传力均匀、体积小、用例量少。

可万向承载，枣庄减震滑移支座安装方便，即可承受压力、拔力和任意方向的剪力。

可万向转动，以释放任意方向的奇距。

支座的受力部件均采用钢件，在100年内没有老化问题。

支座中采用PTEF制品，其摩擦系数很小，不老化，耐低温可达-150C.保证了支座转动

灵活性及在北方寒冷地区的应用。

支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。

支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。

支座的动、静刚度大、保证了车辆运行的平顺性。

支座高度低，对桥梁的结构设计有利。

 支座的性能参数指标

竖向承载力: 500-80000KN

竖向拔力: 500-80000KN

水平劳力: 500-80000KN

以上三种类型的力可作相应组合选取，但情况特殊时需另行复核设计。

设计转角: 0.01- 0.06rad(相当于0.57-3.44 )

活动支座位移量( +5-士1500) mm。如有特殊需要可另行设计。

摩擦系数: u=0.03(常温-25 -40 ) u=0.05(低温-600 --25 )

弹性系数需按工程总体计算选用，以达到在静力状态下的内力均匀，动力作用下降低峰

值应力的作用。