7-HK-182航空电瓶是一种先将电能转化成化学能贮存起来，使用时再将化学能转化为电能的装置。该飞机电瓶被用作直升飞机和地面车辆的冷起动和动力异常情况下的通讯和仪表供应电源。
航空电瓶采用新技术、新结构、新材料，结构科学合理。
该飞机电瓶外型新颖美观，使用维护***方便，结构合理，密封可靠，防止电解液渗漏和酸雾逸出，避免对环境的污染，放电时间长，启动性能好，容量高，抗冲击，耐振动，高低温使用性能优良，具有很高的安 全性和可靠性。
7-HK-182航空电瓶进行严格的检测试验，直线加电270V直流电源厂家，试验结果表明，各项技术指标符合《航空铅酸蓄电池技术规范》要求，关键技术指标还超出了要求范围，试验结论合格。
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1、电池槽盖采用工程塑料ABS***成型，该材料密度小（1.1g/cm2），质量轻，强度高，抗冲击、耐振动，直线加电270V直流电源供应商，绝缘性能好，化学稳定性高，耐腐蚀，直线加电270V直流电源，在高低温环境中结构稳定性好。
2、电池隔板采用聚塑料制成的袋式隔板，具有电阻小（≤0.0008Ω），孔率高（≥70%），良好的柔韧性能，不易破碎，可以避免活性物质脱落造成的电池短路。
将外电源接到外电源插孔 EPR上，接通P34板上红色的外电源热汇流条(EXT PWR HOT BUS)警告灯。这时连接到BPCU的DC互锁电路接通，并且BPCU自动检查外部电源供电质量。如果外电源电压、频率及相序正确，在P30面板上的白色交流电源连接(AC PWR CONNECTED)灯亮。在B757的电气系统控制面板上有白色外电源指示灯，如果外电源没有选择，P30板上电源不在使用中(PWR NOT IN USE)的指示灯清晰点亮。
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