青岛常规热处理，铸件调质，城阳回火淬火热处理
青岛万利鑫热处理有限公司可承接汽车配件、五金件、标准件、紧固件、家用电器零件、工具零件等各种碳钢、合金钢零件的退火、正火、淬火、回火、调质、渗碳、局部高频淬火等热处理加工业务。公司年热处理加工能力3000余吨，毛料调质，热处理加工产品主要用以国内铁路机车装备、工程机械、农业机械、汽车制造等领域，青岛万利鑫真诚服务于航空、机车、汽车、工程机械和石油机械等零部件制造企业。
渗碳热处理
操作方法：将钢件放入渗碳介质中，加热至900～950度并保温，使钢件便面取得必定浓度和深度的渗碳层。
意图：进步钢件外表硬度、耐磨性及疲劳强度，调质，心部依然坚持耐性状况。
运用关键：
1．用于含碳量为0．15％～0．25％的低碳钢和低合金钢制件，通常渗碳层深度为0．5～2．5mm；
2．渗碳后有必要进行淬火，使外表得到马氏体，才干完成渗碳的意图。
1分解
渗碳介质的分解产生活性碳原子。
2吸附
活性碳原子被钢件表面吸收后即溶到表层奥氏体中﹐使奥氏体中含碳量增加。
3扩散
表面含碳量增加便与心部含碳量出现浓度差﹐表面的碳遂向内部扩散。碳在钢中的扩散速度主要取决于温度﹐同时与工件中被渗元素内外浓度差和钢中合金元素含量有关。
渗碳零件的材料 一般选用低碳钢或低碳合金钢(含碳量小於0.25%)。渗碳后必须进行淬火才能充分发挥渗碳的有利作用。工件渗碳淬火后的表层显微***主要为高硬度的马氏体加上残余奥氏体和少量碳化物﹐心部***为韧性好的低碳马氏体或含有非马氏体的***﹐但应避免出现铁素体。一般渗碳层深度范围为0.8～1.2毫米﹐深度渗碳时可达2毫米或更深。表面硬度可达HRC58～63﹐心部硬度为HRC30～42。渗碳淬火后﹐工件表面产生压缩内应力﹐对提高工件的疲劳强度有利。因此渗碳被广泛用以提高零件强度﹑冲击韧性和耐磨性﹐借以延长零件的使用寿命。
青岛万利鑫热处理有限公司可承接退火、正火、淬火、回火、调质、渗碳、局部高频淬火等热处理加工业务。
焊接件调质-万利鑫热处理-调质由青岛万利鑫金属有限公司提供。青岛万利鑫金属有限公司为客户提供“正火退火热处理,淬火回火热处理,调质热处理,渗碳热处理等。”等业务，公司拥有“万利鑫金属”等品牌，专注于机械及工业制品项目合作等行业。，在青岛市城阳区惜福镇街道前金工业园的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：宋应祥。