路基、路面压实质量是道路工程施工质量管理重要的内在指标之一，只有对路基、路面结构层进行充分压实，才能保证路基、路面的强度。刚度及路面的平整度，并可以保证及延长路基、路面工程的使用寿命。目前在压路机作业过程中主要是依赖机手的操作经验，所以容易造成漏压、过压的情况出现，压实难以得到保证。
智能压实系统借助现代传感器、高精度北斗***、物联网、GIS等技术，数字化、图像化实时显示和记录施工规范要求的碾压遍数、压实强度、施工路线、行进速度，振动频率，碾压温度等物理参数，实时引导碾压作业过程，降低人为误差;将施工结果控制变为过程引导与控制，有效提高碾压施工效率与施工质量。
项目所在区域为广东省东莞市某城镇，测区内建筑密度较大，多为厂区与自建房，分布杂乱；同时，该区域田地水域较多，此类场景特征点不明显，对项目后续的数据处理也提出了很大的挑战。
方案组合优势：赛尔PSDK 102S V3具有云台增稳，可以充分发挥飞行性能，以15米/秒航速作业时，依然能够保证相机姿态平稳，确保数据采集质量。赛尔旗下负载深度适配经纬M300 RTK，可实现微秒级的时间同步免像控作业，大幅度提升外业作业效率。
Part 03项目要求
本次项目GSD要求为2cm，作业精度要求误差在平面3厘米、高程5厘米以内，模型要求纹理清晰、色彩丰富，地形结构完整，模型无拉花模糊。
外业航飞概况根据项目要求，我们设置作业飞行高度133米，飞行速度15m/秒，航向重叠率80%，旁向重叠率70%，拍照模式采用了等距拍摄。
在遥控器调整相机参数为快门1/1000，白平衡选择晴天、色彩模式选择生动、ISO设置为50-1000。
终历经7个架次，我们完成整个项目的数据采集，实际航飞总时长3.5小时，采集照片共31544张。航飞数据处理本次数据处理采用智图软件单机计算，实际计算影像数为30942张，空三一次性通过，空三解算时间约20小时，建模时间约55小时。*注：由于项目所在区域水域较多，空三耗时较长且部分照片未有效参与计算。项目总结根据本项目作业效率计算，以单日作业时长为6小时计算，PSDK 102S V3的作业面积可达6.5平方公里；结合快门与ISO调节功能，将早上与傍晚光线较弱时段利用上，预计单日作业时长可达9小时，单日作业面积可达9.7平方公里。
1. 案例背景
1）案例介绍：M300搭载赛尔102s五镜头相机，农房一体化免像控精度实测，对房屋边角，控制点进行精度检测以及飞行效率的统计。
2）作业地点：南京市六合区龙袍镇，玉带镇部分农房，小区和街道
3）测区基本情况：测区分为两块，其中一块以农房为主，房屋分布较为密集，但大多数是***住户，测绘仪器公司，另外一块测区以小区为主，高层房屋较多，对航高有一定的要求。
4）测区范围图：
2. 案例亮点和难点
亮点：
1）采用新的M300，支持下视双云台和上视单云台，能够满足各方面的采集需求。
2）M300的超长续航使得外业的工作量和工作效率达到了化的提升，300的续航时间长可达50min。
难点：
1）本次案例测试的范围较广，两块测区的面积为2平方公里，使用传统的静灵4RTK进行数据采集，架次数量预计达到上百次。
2）1
3. 采用的设备以及后期处理的软件
1）采用的飞行平台类型以及数量：M300一台
2）采用的后期处理的软件：智图2.2.0.15，Context Caputre4.4.11
3）采用的外业实测仪器：全站仪一台：徕卡TS02，RTK一台：华测T7
4. 关于像控点和检查点
1）是否做像控点：否
2）是否做检查点：是（70个）
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