反射板——广州航鑫光电科技有限公司是专门做激光雷达标定板、反射板的公司。
自动驾驶激光雷达标定反射率板
车载激光雷达信号接收方法分为非相干探测和相干探测两种。
非相干探测利用光电探测器直接将激光雷达发射系统发射出的激光信号转换为电信号。
非相干探测方法具有操作难度低和探测系统简单等优点。
因此非相干探测的方法是目前车载激光雷达信号接收常用的方法。
相干探测的方法指的是在激光雷达发射出激光后通过分光束，将激光光束分为一束参考光束，无人驾驶激光雷达反射板，一束发射激光，待光电探测器接收到激光回波信号后，将回波信号和参考光束进行相关处理，去除掉回波信号中掺杂的噪声信号。
相干探测的方法具有探测精度高、灵敏度高和信噪比高等优点。
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激光雷达定标板在无人驾驶中的应用
常用于激光雷达定标的反射率有10%、50%，80%和90%这四个反射率，如果定标精度要求比较高，还可定制更多的阶梯反射率。
我司的激光雷达定标板采用自主研发的技术工艺，反射率可从1-99%可选，常用的尺寸有0.5x0.5m或者1mx1m的漫反射板尺寸，亦可以定制其他尺寸，淮南反射板，均具有近的朗伯特性和稳定性，激光雷达反射板，让激光雷达标定得到较优的测试效果。
与传统漫反射标准板对比
传统的漫反射板标准板：容易发黄，寿命短，不防水，不易保存。
本公司的漫反射标准板：防水，寿命长，易保存，性能更优，更接近朗伯特性。
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自动驾驶的距离感知校准
到2025年驾驶辅助级、部分或高度自动驾驶级车辆的装备率应分别达到40%和50%，其旨在依托信息物理系统和信息通讯技术使车辆实现自动化、智能化、互联网化。
在这一进程中，智能算法中心作为自动驾驶车辆的重要组件，智能驾驶LiDAR反射板，其以模拟人类大脑为目标，对信息处理的过程分为感觉阶段、感知阶段、认知阶段。
在感知阶段，智能算法中心对采集到的信息进行分析、***和解释，具体表征为对行驶环境中的目标或者障碍物进行识别、分割和检测，获取其类别、尺寸、几何形状、行驶方向、位置等物理和语义信息。
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