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施工便桥的施工原则

1、施工纵向便桥要靠近本合同段各主要工点，横向便桥以直达用料地点为原则，避免二次倒运。

2、便桥干线尽量不占用路基，以减少施工与运输相互干扰。

3、 施工便桥分为纵向便桥和横向便桥，要充分结合地方道路设置，并设置错车位。要注意保护便道临时占地的植被，尽量减少生态***。

4、 施工期间应经常对便桥 进行维护***，做到雨天不泥泞，晴天不扬尘，便道平整，路基板出租，便桥稳固。

5、 按环评报告和水保方案要求，结合地方***意见设置施工便桥。

6、 要严格控制便桥的很大纵坡。在山区急转弯、陡坡等地段的施工便道外侧要设置钢管护栏防撞墩，急弯处设置凸镜等，路基板租赁，并设警告、警示等标志；在道路交叉口要设置警告、警示、限速等标志。

7、 施工便桥应一次规划完成，尽量减少路堤上下坡道口设置数量，设置位置尽量避开高填方地段。

8、施工结束后，自行拆除施工便桥，做好复垦、河道清理及垃圾处理等工作。

靠两端的两个孔是跨节间连接用的。多排钢便桥作梁或柱使用时，需要用支撑架加固上下两节钢便桥的接合部。在下弦杆上，路基板租赁出租，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。钢便桥竖杆均用8#工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁使用的。钢便桥的材料为16Mn，每片架重270kg。

简述钢便桥的打捞施工法

1、钢便桥采用“打捞法”施工。钢管桩加工制造在工厂内进行，汽车运至现场，并与现场连接。钢管桩由拼装好的悬臂***导向架***，路基板，吊车用液压振动桩锤驱动，贝雷桁架和后场桥面拼装，平板车运至前场进行拼装施工，并由孔推进。

2、钢管桩的加工制造以单根12米钢管采购时为佳，钢管桩的加工制造在工厂内进行，钢管按要求运至工厂验收钢管壁厚，所有材料应符合标准和要求。焊条、焊丝、焊剂等辅助材料应与钢板材料相匹配，其技术指标不应低于母材的力学性能。

3、钢管桩打入方法：先在陆域内放出一排钢管桩的桩位，再用吊车配合液压振动桩锤打入钢管桩。打入一根钢管桩时，先打入标准段，观察液压振动桩锤的施工时间，并做好记录。

4、标准段施工完成后，进行二非标准段钢管桩吊装作业。采用吊车配合人工***至一节钢管桩位置。技术人员应在现场检测对接接头的平整度和重合度，并在所有对接接头接近时进行焊接。