聚结滤芯滤除固体杂质，并将的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到下部集水槽中。聚结滤芯具有从航空煤油中过滤杂质，聚结水分的双重功能，是精过滤器的重要功能元件。可满足在固定的移动加油设施中使用的各种精过滤器的需要。用多层复合结构的滤纸，过滤精度高;精心设置的和经特殊处理的玻璃纤维层，聚结效果好。流量密度大、减少了精过滤器尺寸;纳污容量大、使用寿命长;聚结滤芯规格品种齐全，可满足各种精过滤器的需要。聚结滤芯型号：JLX系列聚结滤芯（JLX-100x400 JLX-100x500 JLX-100x600 JLX-150x500 JLX-150x710 JLX-150x840 JLX-150x915 JLX-150x1120 ）FLX系列分离滤芯（FLX-100x400 FLX-100x500 FLX-100x600 FLX-150x500 FLX-150x710 FLX-150x800 FLX-150x915 FLX-150x1120）。
聚结滤芯作为过滤分离器中的一级滤芯，有两个作用：1 将分散的乳化小水滴聚结成较大的水滴；2 过滤颗粒污染物。聚结滤芯安装形式聚结滤芯均为两端轴向密封，除油聚结滤芯，采用拉杆连接，滤芯密封可靠，更换方便。分离滤芯是过滤分离器中的第二级滤芯，其作用就是对航煤中的水分进一步分离。聚结滤芯工作原理常用的分离滤芯是由Teflon 喷涂网制成，具有良好的亲烃憎水特性。当油料由外向内流经分离滤芯时，从聚结滤芯出来的小水珠停留在分离滤芯的表面，直到它们和其它水珠汇合，形成尺寸更大的水珠，燃气聚结滤芯，在重力的作用下，沉降到集水槽中，而航煤则顺利通过滤芯，进入下游，从而实现油水分离的目的。聚结滤芯物料由内向外流经聚结滤芯，首先流经高精度过滤层，固体颗粒被多层滤材拦截，达到去除颗粒污染物的目的，同时颗粒污染物的去除又有利于滤芯后续破乳及聚结功能的发挥。过滤后的物料然后进入破乳聚结层，将物料中的杂质液进行破乳，破乳后的液体进入聚结层，聚结层工作机理，小水珠与纤维接触并粘附于其上，在流体的推动 作用下，***聚结滤芯，沿纤维移动，在纤维的交汇点，与其它小水珠聚结成较大的水滴。大水滴被流体带到滤芯外表面，由于其密度大于烃，聚结滤芯，从而在重力的作用下，与液烃分离，沉降到过滤分离器底部的集液槽，聚结水滴越大，油水分离效果越好。
聚结滤芯它主要是为其液-液分离所设计的。而且它具有两种滤芯，分别为：聚滤芯和分离滤芯。使得这种产品的过滤性能非常的好。而当我们在使用这种产品时，其聚结滤芯只能使用一次，不能清洗后重复的使用。而且当我们在对这种产品进行搬运和安装的过程当中，禁止用手直接接触滤芯的外套，否则会对产品造成危害。而这种聚结分离滤芯也被广泛的应用在燃料，液化石油，汽车机油等行业当中，同时对于不同型号的机型其，聚结滤芯也是不同的。聚结滤芯由多种复合材料经特殊工艺加工而成，具有亲水特性，它不仅能滤除介质中的机械杂质，而且还能通过破乳、聚结，使乳化状态的水从介质中分离出来，并聚结为较大的水滴，以利于进一步实现介质的净化的滤芯。
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