地铁钢支撑多少钱-坤鹏航(在线咨询)-地铁钢支撑

工艺工法特点

取代了传统钢支撑人工预加轴力，实现了自动化“保压、加压”，并做到“可视可控、可调"。

加强了深基坑钢支撑施工过程中控制和管理，对施工过程中的轴力监测数据等进行动态监管，有效控制了施工风险。

将动态信息与移动设备绑定，实现远程终端控制、离场操作，实现信息化管理。

通过监测数据分析不同地层基坑变形规律，地铁钢支撑出租价格，验证设计理论计算变形值，可预先设置轴力值大小主动控制基坑变形，实现施工指导设计。

钢筋混凝土支撑整体性好，能适用于各种复杂形状和深度的基坑，荷载水平高，既能受压，又能受拉，地铁钢支撑出租，亦经得起施工设备的碰撞。但钢筋混凝土支撑材料不可重复性利用，地铁钢支撑多少钱，养护周期长，地铁钢支撑，拆除工作量大、困难，形成大量建筑垃圾与粉尘等，不符合目前绿色环保、可持续发展的要求。

综合了传统钢筋混凝土支撑与钢支撑的优点的装配式预应力鱼腹梁钢结构支撑技术已在长三角、珠三角等地区基坑工程中得到了一定程度的应用，取得了深基坑支护应用经验。与传统钢筋混凝土及钢支撑支护技术相比，装配式预应力鱼腹梁钢结构支撑技术的优越性体现在以下四方面。

支撑轴力复加

由于施工工期较长，钢支撑端松动；钢支撑安装过程中钢管间连接不精密；基坑围护体系的变形；下道支撑预应力施加时，基坑可能产生向坑外的反向变形，造成上道钢支撑预应力损失等原因，造成预应力损失严重，必须附加预应力。钢支撑预应力复加依据以监测反馈信息为主，以人工检查为辅。

①监测数据检查：监测数据检查的目的是了解支撑轴力变化情况及围护结构变形情况，并根据监测反馈信息提交项目部讨论，决定是否采取复加轴力措施。

②人工检查：人工检查的目的是了解钢支撑的松动情况。以榔头敲击无轴力器的钢支撑头塞铁，视其松动与否决定是否复加预应力。钢支撑架设完毕后应经常检查支撑的平直度、连接螺栓松紧、法兰盘的连接、支撑牛腿的焊接等，确保钢支撑各节接管螺栓紧固、无松动，且焊缝饱满。