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  据相关媒体报道，如今我国铸造业人才严重断档，已经成为行业发展的瓶颈。

   据有关分析，造***才断档的原因主要在于：首先在行业普遍待遇较低。上个世纪80年代毕业的铸造学生大多转行，90年代后取消了该，补充的人才少之又少。其次，蝶阀铸件，企业委培招生难。相关学校与国内一些大型铸造企业订单式用工计划，一方面，家长不愿送孩子学这门技术，另一方面由于学生认为仍是“黑、脏、累”的工作，出于对铸造业的不了解而不愿报名，使得招生十分困难。再次，铸造在各校中的相继取消，使得培养渠道越来越窄。另外，学习面广，但应用面窄的问题。由于该涉及机械、化学、冶金、物理等多方面知识，实际操作中大多知识用不上。为使我国铸造业更好的发展，首要任务就是要加***才的培养。

熔模铸造的制模工艺

按照模料的规定成分和配比，将各种原料熔融成液态，混合并搅拌均匀，滤去杂质浇制成糊状模料，即可以压制熔模。压制熔模普遍采用压制成型的办法。该方法允许使用液态、半液态以及固态、半固态模料。液态和半液态模料在低的压力下压制成型，称为压注成型；半固态或固态模料在高的压力下压制成型，称为挤压成型。无论是压注成型还是挤压成型，都必须考虑充填和凝固时的优缺点。

（1）压注成型

压注成型的注蜡温度多在熔点以下，蝶阀铸件定制，此时模料是液、固两相共存的浆状或糊状。呈浆状的模料中，液相量显著超过固相量，所以仍保留着液体的流动性。在这种状态下压注，熔模表面具有较低的粗糙度，而且不易出现由于紊流、飞溅带来的表面缺陷。糊状模料的温度比浆状模料更低，已失去流动性，虽少有表面缺陷，但却具有较高的表面粗糙度。

模料压注成型时，蝶阀铸件加工，在保证良好充填情况下应尽量采用低的模料温度和压型工作温度。压力的选择并不是越大越好，虽然压力大熔模收缩率小，但压力和压注速度过大，会使熔模表面不光滑，产生“鼓泡”(熔模表皮下气泡膨胀)，同时，使模料飞溅出现冷隔缺陷。在制模过程中，为了避免模料粘附压型，提高熔模表面光洁度，应使用分型剂，特别是对于松香基模料。

（2）挤压成型

挤压成型把在低温塑性状态下的模料挤压入型腔，在高压下成型，以减少和防止熔模收缩。挤压成型时的模料处于半固态或固态，该模料在正常条件下比较硬，但在高压下能够流动，蝶阀铸件多少钱，其特点是粘度大。因此挤压时压力的大小取决于模料的粘度及在注料孔和型腔中的流动阻力。模料的粘度愈大，注料孔径愈小，型腔尺寸愈大而横截面积愈小以及模料行程愈长，则模料流动时的阻力愈大，因此需要愈高的挤压压力。采用半固态模料挤压成型，熔模的凝固时间缩短，因而生产率，特别适用于生产具有厚大截面的铸件。

不锈钢铸造工艺与铸钢工艺不同点如下：　　

1.出钢温度：不锈钢比碳钢高；　　

2.钢水流动性：不锈钢比碳钢差；　　

3.钢水氧化性：不锈钢比碳钢容易氧化；　　

4.凝固方式：不锈钢是糊状凝固、碳钢是顺序凝固。

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