对工程车门锁技术要求
门锁所有运动件应灵活，三轮电动车锁厂家，开关车门轻便，不应有异常噪声。
汽车门锁用钥匙不同牙花组合数不得少于1000种。
对门锁的有关构件进行受力分析（利用静力学分析法），以评定门锁在294.2m/s2惯性负荷的作用下，保持全锁紧位置不变的耐惯性的能力。
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分辨锁具的好坏
一看锁具表面处理。表面处理大致分为电镀、喷涂和着色三种，锁，质量好的锁具，多采用电镀处理，镀层细腻光滑，均匀适中，无气泡、生锈及氧化迹象。
二看锁具材料。市场上的锁具材料基本分为不锈钢、铜、锌合金。不锈钢强度高、耐腐蚀性强、不变色，铜比较通用，机械性能优越，价格较高；锌合金坚固耐磨，耐腐蚀性强，且容易成型，多用于中档锁。
三是可以动手感觉锁具的好坏。一般来说，感觉厚重的锁具，质量相对高一些；锁簧好的锁具开启灵活，使用寿命也较长。
此外，锁具也存在着多种风格，一定要注意和室内门的风格保持一致。
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工程车门锁是锁具技术领域的一种，具有锁体、锁舌、把手、锁芯和锁库，其中：把手固连在转轴的一端，转轴卡装在锁体上的转轴孔内，转轴的另一端固连有拨叉，拨叉的拨头位于锁舌的卡槽内，在拨叉上设有用于锁紧拨爪的缺口，在转轴孔边部的锁体上设有锁芯孔，锁芯位于锁芯孔中，在锁芯的端部连接有用于锁紧拨叉缺口的旋转锁紧装置。与现有技术相比，具有结构简单，性能，不易损坏，工程车锁厂家，使用寿命长，可减小工程车的宽度，可广泛应用于大中型厢式工程车中。
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