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能不能平滑变速，能不能稳定停车等性能全靠IGBT，因此称IGBT为电动汽车的心脏不为过。而这个如此重要的器件，大小只有我们手指甲盖大小。
目前IGBT硅基Si的功率器件驱动系统，已经接近了材料本身的天花板，AT043TN24V.7液晶屏，性能更强的Sic碳化硅出
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IGBT的开关作用是通过加正向栅极电压形成沟道，给PNP(原来为NPN)晶体管提供基极电流，使IGBT导通。
反之，G190ETN01.0液晶屏，加反向门极电压消除沟道，切断基极电流，液晶屏，使IGBT关断。IGBT的驱动方法和MOSFET基本相同，只需控制输入极N-沟道MOSFET，所以具有高输入阻抗特性。
HV320WHB-F70京东方32"液晶玻璃1366×768 01200:189/89/89/8916.7M无背光Mini LVDS
从而的改变车辆行驶的速度和加速能力。电动汽车3秒可以加速到100公里的强悍起步能力，就是因为交流电机转速启动特别快，后面就是IGBT的功劳。
在充电桩上，充电桩从电网上接出来的电流是标准的220伏交流电，而特斯拉电动汽车的电池充电，需要直流电充电，这就需要IGBT将交流电变成直流电，并把电压提高到电动车需要的400伏的
作者：欧凡001
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来源：知乎
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