地感线圈技术要求
1、线圈材料：标准Φ0.75mm耐高温镀锡线。
2、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。
3、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。
4、作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。
5、标准3米宽马路，地感线圈的尺寸为2米长1米宽，停车场智能道闸管理系统，角上做45°、20厘米长的切角。
6、线圈与马路边的距离在50厘米左右，线圈为垂直叠加绕3--8圈，总长度在30－40m。
7、埋设线槽切割参数：宽度3-5mm、深度40-50mm，深度和宽度要均匀一致，应尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况。
8、线圈应与道闸或控制机处于同一平衡位置。
9、线圈引出的两根线应该双绞，停车场智能管理系统设计，密度为每米不少于50结，未双绞的输出引线将会引起干扰。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低，所以引线电缆的长度要尽可能短。
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遥控停车场管理系统
遥控停车场管理系统经历了由拨码式到脉冲式再到循环式的发展过程，目前已日趋成熟。它不受停车位置及方向限制，只要在遥控距离内即可控制开门及抬杆，被广泛用于欧洲许多停车场及私人住。
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和国外发达***相比，我国智能停车场管理系统现状还很落后，相比于国外技术水平有明显的差距。主要原因是我国仅是汽车保有量近年来迅速攀升，而城市道路与停车基础设施建设相对汽车数量的增长严重滞后。面对汽车时代的急速降临，更多的汽车用户缺乏汽车文化和文明交通意识，再加上我们的城市欠缺交通管理经验，管理体制也不完善，智能停车场管理系统，结果严重影响了城市汽车车辆与交通的发展。
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