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led路灯常见的问题有哪些：
问题一：配光问题，led路灯具目前使用的普遍形式是将矩阵式的led安装在灯具内，几乎是在一个平面的安装，这种设计方式得不到良好的灯具配光。功率型led几乎都装有反射器(或透镜)，这种反射器的效率都明显高于灯具的反射器效率。
问题二：散热问题。目前道路灯具外壳是铝材的，直接利用灯具外壳外面作为散热器，既可以保证IP防护等级的要求，也可以得到很大的散热面积。另外，灯具外壳组成的散热器在有落尘时，可以通过自然的风雨而冲洗，从而可保证散热器工作的持续有效性。
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太阳能路灯作为绿色、节能设备，为何未能在城镇大面积推广？
我国的地域广阔，各个城镇的地理位置、气候和气象、太阳光的辐射强度、大气层厚度（即大气质量）、地形地物等因素和条件均不相同，各地区的日照资源相差很大，太阳能发电系统只有在太阳能资源丰富的地区应用效果才好。
我国太阳能总辐射资源总体呈“高原大于平原、西部干燥区大于东部湿润区”的分布。太阳能总辐射资源比较贫瘠的区域，往往是阴雨天较多，在阴雨绵绵的季节，太阳能路灯几乎没法使用。
城镇道路照明分为主干路、次干路、支路三个等级，其中主干路、次干路由于道路比较宽，所采用LED路灯灯具的功率为200W左右，为了确保太阳能路灯在阴雨天气还能继续照明，道路市电路灯工程，需要配置较大容量的太阳能电池板、蓄电池，晋中市电路灯，造价更贵。
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市电路灯太阳能电池组件的电压会随着温度的升高而降低。由于高温，电池组件的电压损失约为2V，充电过程控制器上的二极管电压降为0.7V，因此选择工作电压为18V的元件。
由于太阳能路灯的特殊性，户外市电路灯维修，太阳能电池板通常安装在电线杆上。对于路灯杆，它们一般超过5米，具有高，并且大部分太阳能板都悬挂，以增强整个设备。为了抵御风，通常选择多个太阳能电池板来组成所需的组件功率。
由于太阳能路灯市场前景一片大好，很多太阳能路灯厂家纷纷投入其中，但是由于利益熏心，很多太阳能路灯厂家为了卖出格，或者赚取高昂的利润，会使用一些质量较差的配件替代本身的零配件，或者虚标配置，以好充坏、以小功率配置充当大功率等等一系列的行为，就会导致太阳能路灯达不到发光要求，自然没有传统路灯亮了。
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