a、外部检验的全部项目。
b、容器内外表面，开孔接管处有无腐蚀或磨损现象空压机维修。
c、容器的所有焊缝、封头过渡区和其他应力集中部位有无断裂或裂纹。对有怀疑的部位，应用10倍放大镜检验或用磁粉，着色进行表面探伤。如发现表面裂纹时，还应采用超声波或射线进一步抽查焊缝总长的20%。如没有发现表面裂纹，对制造时采用局部无损探伤检验的容器，仍应对焊缝用超声波或射线抽查焊缝总长的10%或大于10%。
d、发现筒体、封头内外表面有腐蚀等现象，应对有怀疑部位进行多处壁厚测量空压机维修。
压力容器检验项目包括∶
a、内外部检验的全部项目。
b、对主要焊缝进行无损探伤抽查，抽查长度为容器焊缝总长的20%。
c、容器内外部检验合格后，进行耐压试验。空气压缩机站的储气罐用洁净水做耐压试验，空压机维修，试验压力为储气罐铭牌上规定工作压力的1.5倍空压机维修。
1、刮研法修复 曲轴主轴和连杆大端使用的厚壁轴瓦的磨损量尚未超过允许极，可用垫片的厚度来调整轴承和轴颈的配合间隙，或用刮研方法来修复轴瓦的接触精度。在刮研轴瓦前，应先检查被修复轴颈的圆度和圆柱度。与轴颈配研修刮后的轴瓦，接触面积要大于总面积的80%，接触点要分布均匀。装配时要正确量准轴与瓦的配合间隙。切勿用过分拧紧或松弛螺栓的办法来调整间隙。同时要防止轴瓦错位，以免影响油膜形成或拉伤轴颈。多轴承的安装，要先从中间位置的轴承开始空压机维修。
2、重新浇注或焊补轴承合金后加工修复 当轴瓦磨损量超过允许的极限，或轴承合金表面出现裂纹、剥落等现象时，应重新浇注或焊补轴承合金，而后经机械加工、刮研来修复。保证轴承合金的浇注质量是修复轴瓦的重要环节，为此在下一小节中将介绍轴承合金的浇注工艺要点空压机维修。
活塞的结构是指活塞上安装活塞环和支承环部位的结构。常见的有以下几种类型。
1、组合式支承活塞环结构，这种形式应用于短活塞的情况下，如鼓形活塞、锥台形活塞等。
2、双支承结构，主要应用于较长的活塞，或活塞组件的质（重）量较大，或应用一根支承环时感到环的宽度太大而应改用两根支承环。
3、组合式结构，这种结构主要应用于无切口整圈式支承环。同封闭式活塞相比，其优点是铸造工艺性好、活塞周壁厚度易于控制、容易套装；其缺点是增加一个加工配合面，精度要求高。
4、单支承结构 这种结构是整圈式单开口支承环。它安装在活塞***部位。当用于双作用活塞时，活塞环安装在支承环的两侧；当作为单作用活塞时，活塞环安装在支承环的一侧，即活塞承压端。
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