（1）钢带时常会出现打滑、跑偏情况，而对于碎渣机而言，时常出现过负荷跳机状况，终导致钢带异常停运；而对于碎渣机来讲，当其处于运行状态时，其齿板会出现比较严重的磨损，因而会缩短其寿命；此外，还需要指出的是，碎渣机齿板所对应的国定螺栓出现断裂情况，会引起齿板脱落；对于锅炉结渣而言，如果难以排出，那么需要根据实际需要，直排改造其设备，这样势必会造成检修强度的增加，引发污染情况。
期刊文章分类查询，尽在期刊图书馆（2）针对清扫链而言，如果其抬升角维持在35°，那么针对清扫链压辊来讲，会出现严重磨损，降低压辊及托辊的寿命，因而需时常进行更换；还需强调的是，清扫链斜坡段还存在着比较差的刮灰效果，需指派专人进行维护，并且还需根据现实情况，专设喷淋水管路，实施干灰加湿操作，这样势必会浪费水资源；如果是在冬季，水量比较大，那么会造成清扫链内出现积灰情况，这便会使斗提机出现故障。（3）需要明确的是，因钢带的出口与清扫链相同，即都是碎渣机，当其发生故障，那么许多渣块便会被传送至清扫链，使得清扫链出现刮板变形，除此之外，还会出现错齿、跑偏、链条脱落情况，需进行修复更换。
干渣机由尾部、平段、弯段、斜段、头部、平台、液压站、电控系统等部分组成。（见图 1-1 干渣机示意图）
1.2 尾部为张紧部分，干渣机进风口，通过二对液压油缸，分别对输送链和清扫链进行张紧。
1.3 平段为灰渣收集部分，灰渣通过锅炉渣斗及挤渣机落到输送链上，通过输送链对灰渣进行收集、输送。输送链上的钢丝网可以缓冲灰渣坠落所产生的冲击力。
1.4 弯段为输送的变向部分，在该段输送链、清扫链改变运行方向。
1.5 斜段为灰渣的提升部分，使渣块在负压风的作用下进行降温。
1.6 头部为干渣机运行的动力部分和出渣口，该段设置两台带减速机的电机，分别驱动输送链和清扫链。
1.7 平台为操作、维护、检修设置。
1.8 液压站为张紧油缸提供动力。
1.9 电控系统为干渣机的运行、控制系统。
.4.1 作5 Hz、20 Hz、30 Hz、40 Hz的调速运行试验，每个频率段运行 2小时。
4.4.2 记录各频率段的电机功率、电流、电压、转速、温升，轴承座的温升，环境温度，张紧辊筒、链轴的位移等。记录表同 4.3-1
4.4.3 试验后的检查
4.4.3.1减速机
（1） 密封件、轴承是否完好无损，温升是否正常。
（2） 输出轴及结合面有无渗漏。
4.4.3.2轴承座
（1）紧固螺栓有无松动。
（2）密封面有无渗漏。
4.4.3.3输送链与箱体两侧的防跑偏轮的间隙是否均匀，与托辊、托轮的磨损情况。
4.4.3.4输送链、辊筒的磨损情况。
4.4.3.5输送链钢板重叠部分的磨损情况。
4.4.3.6清扫链的连接螺栓是否松动。
4.4.3.7清扫链刮板与底板的磨损情况。
4.4.3.8清扫链有无发生卡链、掉链现象。
检验结果记录于表 4.4-1
4.4.4 干渣机连续空负荷运行不少于 48 小时，并按表 4.3-1 作记录。
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