




为了适应不同外形尺寸的工件,柔性组合夹具系统在焊接生产中分为28系列和16系列。
每个系列的元件按照用途可分为8类:支承件:包括U型方箱、L型方箱、支承角铁、角型连接块、角度器、框式支撑座等;用于高度***或平台拓展及其它附件的***或压紧,是为了保证工件在加工过程中达到一定高度要求,而将支撑件***在平台上的元件如垫片、垫板、支承板、支承块和伸长板等,汽车工装夹具设计,主要用作不同高度的支承。
焊接工装夹具与普通焊接夹具比较有如下特点:
(1)对零件的***精度要求更高,镇江汽车工装夹具,焊缝相对位置精度较高,应≤1mm。
(2)由于焊件一般由多 个简单零件组焊而成,而这些零件的装配和***焊,汽车工装夹具生产,在焊接工装夹具上是按顺序
进行的,汽车工装夹具加工,因此,它们的***和夹紧是一个个单独进行的。
(3)机器人焊接工装夹具前后工序的***须一致。
(4)由于变位机的变位角度较大,机器人焊接工装夹具尽量避免使用活动手动插销。
(5)机器人焊接I装夹具应尽量采用快速压紧件,且需配置带孔平台。以便将压紧快速装夹压紧。
(6)与普通焊接夹具不同,机器人焊接工装夹具除正面可以施焊外,其侧面也能够对工件进行焊接,可
以限延伸。
工装夹具设计的基本要求:焊接操作的灵活性,生产中使用夹具时应保证足够的装配焊接空间,使操作人员有良好的视野和操作环境,使焊接生产全过程处于稳定的工作状态。便于焊件的装卸,操作时应考虑构件在装配***焊或焊接后能顺利的从夹具中取出,还要注意构件在翻转或吊运时不受损坏。良好的工艺性,所设计的夹具应便于制造、安装和操作、便于检验、维修和更换易损件,设计时,还要考虑车间现有的夹紧力源、吊装能力以及安装场地等因素,降低夹具制造成本。
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