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简述钢便桥的打捞施工法

1、钢便桥采用“打捞法”施工。钢管桩加工制造在工厂内进行，汽车运至现场，并与现场连接。钢管桩由拼装好的悬臂***导向架***，吊车用液压振动桩锤驱动，贝雷桁架和后场桥面拼装，平板车运至前场进行拼装施工，并由孔推进。

2、钢管桩的加工制造以单根12米钢管采购时为佳，钢管桩的加工制造在工厂内进行，钢管按要求运至工厂验收钢管壁厚，东营钢管排，所有材料应符合标准和要求。焊条、焊丝、焊剂等辅助材料应与钢板材料相匹配，其技术指标不应低于母材的力学性能。

3、钢管桩打入方法：先在陆域内放出一排钢管桩的桩位，再用吊车配合液压振动桩锤打入钢管桩。打入一根钢管桩时，先打入标准段，钢管排租赁站电话，观察液压振动桩锤的施工时间，并做好记录。

4、标准段施工完成后，进行二非标准段钢管桩吊装作业。采用吊车配合人工***至一节钢管桩位置。技术人员应在现场检测对接接头的平整度和重合度，并在所有对接接头接近时进行焊接。

本座钢便桥具有解决人员上下班及材料运输、机械设备运输等功能，可通行10m3砼搅拌车、25t汽车吊。考虑到实际施工需要，按载物100t（总重150T）货车的行车要求跨青印溪设置钢便桥。钢便桥采用钢管支撑柱，钢排租赁，横向、纵向均用工字钢连接，纵梁工字钢上横铺槽钢作为桥面，支撑柱间用槽钢焊接作为剪刀撑。钢便桥两侧用Φ48mm钢管做立柱，栏杆高度1.2米，栏杆纵向1.5米1根立柱（与桥面槽钢焊接），高度方向设置两道横杆，用红白油漆刷好，确保水上作业**。在钢便桥两端行车方向设置明显减速标志，起到警示作用。

钢便桥销***跨河施工期间在上下游设稳定警示牌，设计采用计算机计算，设计稳定。准备工作包括技术准备、物质准备、***准备、施工现场准备。技术准备，包括熟悉和审查项目图纸；对项目建设地点的自然条件、技术经济条件进行调查分析；编制项目施工图预算和施工预算；编制项目施工***设计。物质准备，钢管排出租，包括设备材料订购和加工准备；施工工具准备，施工办公用品的准备等。***准备，包括建立项目***机构；集结施工***；对施工***进行入场教育等。