水手长舰艇上负责舱面勤务的初级指挥人员。由士官或准尉担任。舰艇上负责舱面勤务的初级指挥人员。由士官或准尉担任。主要职责是维护舰体、索具及甲板设备,***船艺训练和有关日常生活管理勤务等。中国清朝晚期,舰船编有“水手头目”“水勇头目”,负责舰体、甲板及索具等设备的维护工作。中华民国初期,改称水手长。中国舰艇初建时,曾在艇、潜艇上设水手长。艇水手长主要负责帆缆工作,还协助艇长进行行政管理,航行时负责观察通信。潜艇水手长在潜航时操纵升降舵,是艇长操纵潜艇实施机动的重要助手,并负责帆缆和视觉通信工作。艇增设副艇长后,取消了水手长,工作先后改由帆缆军士长、帆信军士长负责。1961年,潜艇水手长改称舵工信号军士长,后改称舵信分队长、舵信军士长。美、英等国的水手长,又称帆缆准尉,负责舱面和小艇船艺作业。俄罗斯潜艇和小型舰艇设有水手长,由准尉或军士担任,负责行政管理工作。此外,各国商船上均设水手长,在大副的***下负责船上的帆缆工作。
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近代中国造船业发展迟缓。1865~1866年,温州三管轮派遣,清相继创办江南制造总局和福州船政局,建造了“保民”“建威”“平海”等军舰和“江新”“江华”等长江客货船。***成立后,船舶工业有了很大发展,50年代建成一批沿海客货船、货船和油船。60年代以后,哪里有三管轮派遣,中国的造船能力提高得很快,陆续建成多型海洋运输船舶、长江运输船舶、海洋石油开发船舶、海洋调查船舶和舰艇、海监船,大型海洋船舶的吨位已达30万以上载重吨。除少数特殊船舶外,中国已能设计制造各种舰艇和民用船舶。
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一、大副是船长的主要助手。在船长的***下,主持甲板部的日常工作;履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行;主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作,以及甲板部所属设备的维护***工作。二、贯彻执行公司指示和本船船务会议的决定;制订并***实施甲板部各项工作计划,处理工作中出现的各种问题,经常总结经验,不断提高本部门的工作效率和质量;做好甲板部船员的思想工作,搞好部门内和部门间的团结与协作。在公司或租船人代表在船期间,执行好代表人的指示。

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