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桥梁模板转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向，它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用多。

模板的预留孔洞应加盖或者设置仿护栏应在洞口设置安保|护网，装拆桥梁钢模板上下应有人接应，谁拆谁运转，附近钢模板厂家，应把活动部件固定，严禁堆放在脚手板上和抛掷，装拆桥梁钢模板时，须采用稳固的登高工具，高过3.5米时，须搭设脚手架，装拆使用时，钢模板厂家地址，除工作人员外，下面不得站人。

模板拆除的顺序和方法，应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，先非承重部位，后承重部位及自上而下的原则，仙桃钢模板厂家，拆模时严禁用大锤硬砸和硬撬，先拆除侧面模板，再拆除承重模板，组合大模板应大块整体拆除，支撑件和连接件应逐渐拆卸，模板应逐块拆卸传递，拆除时不得损伤模板和混凝土，拆卸下得模板和配件应分堆整齐，附件应放在工具箱内维修与保管，拆下的模板应及时清灰浆，难以清时，可采取模板除垢剂清，不得敲砸。

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护栏模板根据不同的规格，不同的施工领域，不同的建设要求，所要求的材质与形状都是不同的。护栏模板在桥梁建筑中发挥着大的作用，我们在平时的使用中，会遇到磨损的现象。我们来详细讲解一下护栏模板常发生的损坏方式。

1.模具会出现变形的现象，塑料模型腔外表受压、受热可引起塑性变形失效，是当小模具在大吨位设备上作业时，容易产生过负荷塑性变形。模具的采用的材料的材料强度和韧性不足，变形扛力低。模具型腔外表的硬化层过薄，变形扛力不足或作业温度高于回火温度发作相变软化。

2.护栏模板常发生外表磨损和腐蚀的现象，塑料熔体以的压力在模具模腔内流动，凝固的塑料件从模具中脱出，会对模具成型外表造成摩擦，引起磨损。塑料中增加树脂填料，会对模具型腔外表产生冲刷、磨损和腐蚀。还有就是在模具作业的过程中，塑料可能会发生反应，释放出腐蚀性气体，对模具造成的损坏。

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桥梁钢模板调装的6个步骤。随着我国拟经济发展，对道路交通提出了新的要求。道路桥梁建设属于交通建设中的重要组成部分，桥梁钢模板作为桥梁建设中重要的应用材料，对桥梁建设的质量、强度有着重要的影响。在施工时，桥梁钢模板的质量、强度显而易见。另外施工时还有一个重要环节就是模板调装，下面就针对这个桥梁钢模板的调装探讨一下它的流程都有哪些。

1、模板按照设计图纸进行模板配置，然后对生产完成的模板进行组装、整理，清理干净后刷色拉油，涂刷时油层均匀（不要过厚）、不流淌、不漏涂。

2、抛光要做到，表面光洁、平整，且模板边角须顺直、平整、洁净，分堆码放，便于控制并用于同一部位，有利于控制组合模板拼缝的严密度和平整度。

3、调装时要有专人指挥调车，信号明确；钢模板厂家调装时要充分考虑模板外侧加固措施。

4、平面模板的调装，然后进行圆弧模板的调装，就位后模板外侧用斜撑进行加固，调整后与墩身模板进行连接固定然后对左右侧模板进行调装。

5、每块模板要根据其编号进行就位，不能混装，就位后模板块与块之间、层与层之间连接时要贴双面胶带，这样可以阻止浇筑过程中漏浆现象。

6、胶带边缘要和模板边缘平齐，不齐会出现错台或凹槽现象，影响砼外观质量。模板拼装后进行整体加固。

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