





建议大家在更换机油时,一定要同步更换机油滤清器。市面上有些机油滤产品看似配备了旁通阀,但是由于使用廉价材料,或开启压力不稳定,设计不合理,导致旁通阀形同虚设,脏机油一直处于旁通状态,造成发动机早期磨损。这就要了解到机油在发动机中的作用了:
1.润滑并减少发动机的磨损、摩擦
2.密封发动机部位的各零件,减少***
3.辅助冷却降温,吸走热量,进行散热
4.通过流动性,可冲洗零件表面附着的脏物
5.输送并排除掉磨损颗粒
在机油孜孜不倦地工作中,会产生诸如灰尘、金属碎屑和机油碳颗粒等,这时就需要机油滤清器来滤除这些杂质了。
生产工艺是保证产品质量好坏的后盾。滤清器生产环节比较多,如何保证滤清器在使用过程中起到保护、净化,又能保证流量,确保发动机运转正常,汽车过滤器供应商,就需要生产过程每个环节的工艺保证。
滤清器产品全系采用原装滤材,北京汽车过滤器,过滤精度更高,更有效保护发动机;高强度镀锌壳体,防腐蚀,耐高压,使用更安全,更放心;全系采用耐油,耐高温130℃,耐低温-45℃密封圈;定制原装油杯,耐油,耐高低温,汽车过滤器生产厂,使用寿命更长。
在购买滤清器时,推荐大家选择正规渠道购正规产品,虽然价格稍贵,但质量有保障的,而且过滤精度更高,使用寿命更长。
离心式机油滤清器有一个转子套在一支轴上,并有两个喷射方向相反的喷嘴,环保汽车过滤器,当油进入转子从喷嘴上出来时,转子便飞快地转动,使转子体内的油得到清洁,油中的杂质被离心甩到转子内壁上,喷嘴出来的油流回到油底壳。离心式机油滤器的特点是性能稳定,没有需要更换的滤芯,只要定期拆卸转子,清洁沉积在转子壁上的污垢又可重新使用。其寿命可与发动机等同。它的不足在于结构复杂,价格较高、笨重等,对使用人员有较高的技术要求。
全流式机油滤清器,如前所述可换式、旋装式、分流离心式等,对进入系统的全部机油进行过滤。分流式滤清器只过滤机油泵供油量的5%-10%的机油。分流式机油滤清器都是精滤器,它一般与全流式联用。小功率的发动机大多只采用全流式滤清器,功率较大的柴油机多采用全流加分流过滤装置。
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