石英挠性加速度计具有结构简单、体积小、寿命长、精度和灵敏度高、温度系数小、性能稳定等优点。石英挠性加速度计具有高输出阻抗，石英挠性加速度计定制，用户可以根据情况选择所需要的采样电阻而不致影响系统稳定性。石英挠性摆式加速度计及其发展现状石英挠性摆式加速度计作为力反馈摆式加速度计的-种， 是在液浮摆式加速度计的基础上发展起来的两者的区别主要在于石英挠性加速度计 的检测质量不是浮动的。石英挠性加速度一问世，就很快取代了液浮摆式加速度计，成为惯性导航和制导系统中不可缺少的关键器件。目前，石英挠性摆式加速度计已被广泛应用于各种线加速度、振动加速度的测量和速度、距离、角速度、角位移等参数测量。
随着惯性系统低成本化的发展，在20世纪60年代中期开始出现新型的非液浮的所谓干式加速度计。由于这种仪表采用挠性支承技术，所以称为石英挠性加速度计，且其结构与工艺大大简化。目前这种石英挠性加速度计已广泛应用于各类现代惯性系统中。石英挠性加速度计是在金属挠性加速度计以及液浮摆式加速度计基础上发展起 来的新一代加速计，具有结构简单、灵敏度高、功耗小、长期稳定性好及易于小 型化的特点，航天石英挠性加速度计定制，精度和可靠性都已达到了现代高精度惯导系统的要求，广泛应用于 各种、船舶、地面车辆、***、潜艇等惯性导航领域。
石英挠性加速度计，其特征在于，力矩器的中心面向内表面设置有一个芯孔，在该芯孔内设置一根芯杆，该芯杆为永磁棒，以提供上下力矩器的中心轴上的永磁力。石英挠性加速度计，其特征在于，石英挠性加速度计，在所述挠性悬置梁上设置干涉传感器，用于检测所述检测质量组件的位移并转换成电信号，并通过数字处理电路将该电信号转换为与加速度成正比的电流信号，并反馈至所述上下力矩器产生平衡力矩，单轴石英挠性加速度计批发，以此通过检测力矩器电流检测加速度值。石英挠性加速度计通过电容式组合光电式加速度测量，进一步提高测量精度达到μg0/ppm水平以上。主要通过电容式加速度测量，并作为主要加矩方式，从而保证该加速度计的量程、基本精度以及稳定性，然后，结合该光电测量方式，进一步大大提高测量精度。
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