天津商用车专卖店-天津商用车-恒信达汽车销售公司(查看)

透镜是个好东西，它可以将光线均匀地铺散在路面上，避免散光现象，提升车辆的照明效果。在这辆天龙旗舰的大灯中，远近光光源均配置了透镜，并且下方的补光灯也是带透镜的，这一点配置你说豪不豪横！

全车前后左右共带有四颗广角摄像头，驾驶员可在车内的多媒体大屏中进行查看，这个四路影像系统对车辆盲区的监视起到了非常大的作用，提高了驾驶员的观察能力，避免事故的发生。四点式悬浮的驾驶室都有配备，但是天龙旗舰上的却有着不同之处，它的后两点气囊悬浮机构在常规的竖向减震同时，天津商用车代理商，还加装有阻尼杆，以消除驾驶室横向振动，确保这样高的驾驶室不会乱晃。

全新升级的天龙旗舰KX，在驾驶室的造型上要比之前设计的更加开放大气，中网黑色饰板表面钢琴烤漆工艺，并且在造型线条上都带有一定的弧度，正面看这辆旗舰KX像一个笑脸，于是这辆车也被卡友们亲切的称呼为天龙“开心”。

天龙旗舰的进气格栅都集中在下方位置，天津商用车经销商，并且相比老款在进气面积上有一定的增加，格栅位置设置了两道宽厚的铝合金踏板，让驾驶员在擦拭挡风玻璃时提供方便。

截至目前，我们就发现了两件奇怪的事情，一方面是运费越来越低，而且降价非常频繁；另一方面，则是经销商压力极大，卖不出车。其实究其根本，就是整个货运市场显出了颓势。

从大局上看，天津商用车，货运行业与每一个行业都息息相关，社会上的生产数量决定了货物的多少。而货物作为形成货运市场的重要一环，一旦出了问题，数量减少，将会对整个货运行业造成致命性的打击。而近年来反复的新冠疫情，无疑就是货物数量减少的。

另一方面，前几年货运行业的高速发展卡友们都看到眼睛里了。经销商连续几年的持续，卡车销量的连年上涨，导致大量的卡车进入到市场中。卡车数量的激增，加上货源数量的减少，导致了车多货少的局面出现。此时，再加上货运平台让整个市场变得透明，同时资本市场入局货运平台，燃烧补贴间接导致货主对运价的心理预期直接下降。