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　有车友问道“双向离合器工作原理?”所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。

　　双向离合器的工作原理：

　　1、双向摩擦片由内摩擦片、外摩擦片、止推片、压块及空套齿轮等组成，双向离合器上下两部分结构是相似的，左离合器用来传动主轴正转，用于切削生产加工，需传递的转矩较大，理所当然片数较多，右离合器传动主轴反转，一般用在退刀，片数较少;

　　2、当压块向左压时，内、外摩擦片相互压紧，河北单向超越离合器多少钱，轴的运动便通过内、外摩擦片之间的摩擦力传给空套齿轮，使主轴正向运转;

　　3、同理，当压块向右压时，运动传给轴右端的齿轮，使主轴反转，当压块处于中间位置时，左、右离合器基本都处于脱开状态，这个时候轴虽然运转，但单向离合器不传递运动，主轴处于停止状态。

超越离合器：超越离合器的一些其它类型

   前面已经和大家一起分析了关于超越离合器的一些类型，主要有楔块式，滚珠式还有棘轮式的超越离合器，那么超越离合器还有很多其它的类型。

   那么它的一些其它类型主要有以下几个：

   C字头：

   CKA型超越离合器、 CKB型超越离合器、CKZ型超越离合器、CKD型超越离合器、CKX型超越离合器、CG型滚柱式超越离合器、CGK型可控超越离合器和CKS型超越离合器

   N字头：

   NYD单向接触式超越离合器与NF型非接触式楔块超越离合器

   U字头：

   UHF型超越离合器

   B字头：

   B200型超越离合器

　超越离合器，其工作可分为工作、分离、接合三个过程。

　　1、工作过程。利用膜片弹簧装入离合器盖与压盘之间时，NJ低转速单向超越离合器多少钱，使之产生预压缩变形所形成的对压盘的压力使离合器的主、从动部分压紧，即离合器处于接合状态。发动机动力通过与曲轴连为一体的飞轮、离合器盖和压盘传给从动盘，CKF-A高转速单向超越离合器多少钱，随后又经从动盘花键轴套输送给变速器的输入轴。此过程的工作特点是超越离合器主、从动部分传递的转矩、转速相同，主、从动部分之间没有转速差，没有滑磨。

　　2、分离过程。驾驶员踩下超越离合器踏板，踏板左移，GCS型装钉机单向超越离合器多少钱，推杆左移，通过缸、工作缸推动膜片弹簧分离板左移。受此影响膜片弹簧又以固定在离合器盖上的支承销为支点使大端向右移动，同时经分离板的作用拉压盘右移。从而达到从动盘与飞轮、压盘之间各存有一间隙，离合器实现分离，至此离合器分离过程结束。

　　分离过程超越离合器的工作特点是：分离后发动机的动力与运动不能传给从动盘。主动部分仍然与发动机转速保持同步，而从动部分则迅速降低。

　　3、接合过程。驾驶员松开双向离合器踏板在回位弹簧作用下踏板***到原位，同时带动推杆和分离轴承回位。即接合过程操纵机构的移动是分离过程的逆过程。当分离轴承与膜片弹簧分离板之间出现预留间隙和膜片弹簧重新将压盘压紧在从动盘上之后，接合过程结束，离合器***传递动力功能。