碳纤维桥梁加固-安固工程(在线咨询)-成都桥梁加固

常应用的基础加固方法：

加大基础底面积法加宽或加大基础底面积的方法，碳纤维桥梁加固，因其施工简单、所需设备少，桥梁加固设计，常用于基础底面积太小而产生过大沉降或不均匀沉降事故的处理，以及采用直接法加层时对地基基础的补偿加固。基础直接加宽基础直接加宽是挖开原基础两侧的填土后浇筑新基础的方法。这种方法的优点是能使新旧基础很好结合、共同变形。该基础加固法有四种施工方式①单面加宽；②双面加宽；③四面加宽；④增设筏板基础，施工时注意不要在基础全长或四周挖贯通式的地槽，基底不能裸1露，以免饱和土从基底挤出，导致不均匀沉降。

墩式加深(托换)施工步骤如下：

(1)在贴近被托换的基础旁，人工开挖比原基础底面深1.5m、长1.2m、宽0.9m的导坑。

(2)将导坑横向扩展到原基础下面(见图10-5a)，并继续下挖至所要求的持力层。

(3)用微膨胀混凝土浇筑基础下的坑体(或砌砖墩)，注意振捣密实并顶紧原基础底面。若没有膨胀1剂时，则应在离原基础底面80mm处停止浇注，待养护1天后，再用l：l水泥砂浆填实这80mm的空隙。

基础病害原因分析：

地基土软弱。软土地基的压缩性大，抗剪强度低，流变性强，成都桥梁加固，对上部建筑体形及荷载等变化反应较敏感，如设计不周，软土地基上的建筑物较易出现下列裂缝:

1)建筑物的高差悬殊大，常在高低楼的接合处墙面上出现裂缝。

2)体形复杂的建筑物，桥梁加固施工，如L、T、Ш、П形等建筑物常在转角处开裂。

3)基础相对密集处或在已有建筑物近旁的新建房屋，因附加应力大，变形重叠，常在基础的稀密交接处或在原有建筑物的墙体上出现裂缝。